Moto90 | Concessionaria ufficiale Honda – Husqvarna – Red Moto –  Saronno (VA)

Honda CMX500 Rebel 2021

MASSIMA LIBERTÀ

Vista laterale della Honda CMX500 Rebel parcheggiata fuori da un'officina.

Lascia il segno.

La CMX500 Rebel offre massima libertà a tutti i motociclisti, ed è conforme alla patente A2. Il potente motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido è inserito nel telaio ribassato e grazie agli aggiornamenti alle sospensioni, ai gruppi ottici e alla strumentazione la CMX500 Rebel ha un look ancora più accattivante e si presta ad ogni tipo di customizzazione.

GUIDA FACILE

Donna seduta su una Honda CMX500 Rebel.

Rebel: tutta un’altra cosa.

Dotata di un motore bicilindrico parallelo da 471 cc, ricco di coppia e dall’erogazione corposa ma fluida, la nuova Rebel rispetta il limite di potenza massima previsto per la patente A2. Grazie allo scarico riprogettato ora è anche conforme alla normativa EURO 5 mentre la nuova frizione assistita con antisaltellamento aiuta i cambi di marcia, rendendo il tiraggio della leva più leggero del 30%. La posizione di guida, con le braccia moderatamente distese e la sella ribassata, è comoda e rilassata e ti permette di affrontare anche viaggi in autostrada. Anche a basse velocità, la nuova Rebel regala un feeling di pieno controllo.

LOW RIDER

Motore bicilindrico parallelo messo a punto per l’erogazione tipica di una moto custom.

Vista posteriore della Honda CMX500 Rebel.

Snella per districarsi nel traffico cittadino e con un’altezza ridotta della sella per il massimo comfort e un appoggio sicuro dei piedi a terra.

L’erogazione della Rebel è pastosa e ricca di coppia fin dai regimi più bassi, grazie alla nuova mappatura del motore. La potenza di 46 CV a 8.500 giri/min e la coppia massima di ben 43,3 Nm a soli 6.000 giri/min regalano brillanti accelerazioni e un’ottima velocità di crociera.

Il giusto suono

Il terminale di scarico a due camere ha lo stile giusto per un bobber duro e puro. Grazie alla sua rivisitazione interna e al nuovo sensore LAF la nuova Rebel è ora conforme alla normativa EURO 5 pur mantenendo un sound cupo e profondo, tipico del bicilindrico con manovellismo a 180°. Snocciolare le 6 marce in accelerazione è un vero piacere, a qualsiasi andatura. 

Honda CMX1100 Rebel 2021

DISTINGUITI

Mostra il tuo carattere, tutti i giorni. È ora di qualcosa di completamente nuovo, come la CMX1100 Rebel. Una vera “bobber” con pneumatici larghi, linee tradizionali e dettagli di stile contemporaneo. Una moto dall’estetica eccezionale, che è impossibile ignorare. Ma la nuova CMX1100 Rebel è anche molto altro.

LA VECCHIA SCUOLA TORNA DI MODA

CMX1100, la vecchia scuola torna di moda

La CMX1100 Rebel è unica nel suo genere.

Grazie al suo look ribelle, alla sua maneggevolezza e alla sua agilità, è immediato notare l’appartenenza alla famiglia Rebel, di cui fa parte la “sorella minore” CMX500. Ma la CMX1100 ha di più. Molto di più. Il suo motore bicilindrico parallelo, brillante e ricco di coppia, è dotato di comando del gas Throttle By Wire e 4 Riding Mode, controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e Anti Wheelie. Disponibile solo con cambio automatico a doppia frizione DCT, è dotato di cruise control di serie. Le sospensioni sono di alto livello: la forcella a cartuccia da 43 mm e gli ammortizzatori posteriori piggyback assicurano un assorbimento ottimale delle asperità e ottima stabilità in frenata, grazie anche alla pinza freno anteriore ad attacco radiale a quattro pistoncini.

STILE ESSENZIALE

CMX1100, stile essenziale

Motociclismo nella sua forma più pura.

La CMX1100 Rebel è pensata per il puro piacere di guida che solo una moto così sa dare: una dark roadster del 21° secolo mescolata a un bobber, progettata da zero per essere avvincente e divertente, con un motore grintoso e rauco e tanta maneggevolezza. Ogni dettaglio la rende unica: il serbatoio carburante senza flangia presenta una verniciatura bicolore, mentre i parafanghi sono realizzati in acciaio spesso 1 mm e montati con staffe in alluminio pressofuso. L’altezza della sella è di soli 700 mm e l’imbottitura è sagomata per fornire supporto in caso di accelerazioni aggressive. Il pannello strumenti LCD touch a retroilluminazione negativa da 120 mm di diametro mostra in maniera chiara e intuitiva le informazioni necessarie, mentre il manubrio largo è montato su solidi risers da 1 pollice.

ACCESSORI DA STRADA

CMX1100 ACCESSORI DA STRADA

Vuoi rendere la CMX1100 Rebel davvero tua? Ora puoi. La linea di accessori da strada comprende una sella di ricambio standard ricamata con diamanti o avanzata in nero o marrone, un portapacchi posteriore che aggiunge capacità di carico eliminando il sedile del passeggero e la protezione serbatoio, che si adatta perfettamente e aiuta a prevenire i graffi. E, per un tocco di stile in più, sono disponibili una carenatura del faro anteriore, il parafango anteriore ridotto e gli sticker ruota.

ACCESSORI DA TURISMO

CMX1100 ACCESSORI DA TURISMO

Se ami le lunghe percorrenze, gli accessori da turismo fanno al caso tuo. Comprendono sella comfort per guidatore e passeggero, schienale e poggiapiedi passeggero, portapacchi posteriore, borse laterali in tessuto e parabrezza per protezione dal vento.

Login

Lost your password?