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Husqvarna FC 450 2021

Ammiraglia della linea motocross di Husqvarna, la FC 450 si avvale di tecniche di progettazione avanzate che, oltre a tirare fuori una potenza di 63 CV da un motore da 450 cm³, hanno consentito di posizionare i componenti del motore e dell’albero più vicino al baricentro, con un notevole vantaggio in termini di maneggevolezza e manovrabilità. L’aggiunta della funzionalità launch control garantisce un’accelerazione perfetta in partenza, mentre l’ergonomia e il controllo della trazione ai vertici della classe consentono al pilota di mantenere sempre il pieno controllo della moto.

PREZZO DI BASE: 10.955,00 EUR*

01. Prestazioni

MOTORE POTENTE

La testa cilindro SOHC è incredibilmente compatta e leggera grazie al profilo corto, con l’albero a camme posizionato il più vicino possibile al baricentro per migliorare in maniera significativa la maneggevolezza e l’agilità. Le valvole leggere sono azionate tramite un bilanciere e presentano una fasatura pensata appositamente per offrire livelli precisi di coppia e di risposta dell’acceleratore.

COPERCHIO DELLA CASSA DEL FILTRO DELL’ARIA INTERCAMBIABILE

Progettata con condotti di aspirazione posizionati in modo da ridurre la resistenza e la deformazione del flusso dell’aria, la cassa del filtro garantisce un passaggio dell’aria senza ostruzioni e la massima protezione del filtro. Il filtro dell’aria TWIN AIR è facilmente accessibile senza l’impiego di utensili rimuovendo semplicemente il pannello laterale sinistro. In grado di consentire un’ulteriore personalizzazione delle prestazioni, la Husqvarna FC 450 viene consegnata con un coperchio della cassa del filtro dell’aria aggiuntivo, che può essere cambiato senza l’uso di attrezzi per ottenere una risposta più immediata dell’acceleratore, in base alle preferenze del pilota o alle condizioni del tracciato.

TELAIO LEGGERO

Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno sfrutta avanzate geometrie e caratteristiche di flessibilità per garantire impareggiabili livelli di feedback per il pilota e assorbimento dell’energia, oltre a un’eccezionale stabilità sul dritto. È rifinito con un esclusivo rivestimento blu a base di polvere e protezioni del telaio di serie che garantiscono il massimo livello di protezione e durata.

CODINO DEL TELAIO IN FIBRA DI CARBONIO

La fibra di carbonio è nota per la leggerezza e l’elevata resistenza. Per questo motivo, le moto della linea MX di Husqvarna vantano un esclusivo telaietto posteriore in composito composto al 30% da questo materiale. Inoltre, nel componente è stata calcolata una rigidità specifica per garantire al pilota una maneggevolezza e un’ergonomia ottimali.

02. Componenti

ALBERO MOTORE

L’albero motore è posizionato appositamente in modo tale da contenere la massa rotante nel baricentro, creando una sensazione di leggerezza e agile maneggevolezza. L’inerzia prodotta dall’albero motore è calcolata pertanto con estrema precisione affinché il potente motore da 450 cm³ sia in grado di fornire trazione e guidabilità ottimali. Il cuscinetto di biella piano e i due gusci dei cuscinetti montati a pressione assicurano massima affidabilità e durata, garantendo lunghi intervalli di manutenzione di 100 ore.

PIASTRE FORCELLA LAVORATE A CNC

Le piastre della forcella in alluminio fresate CNC con offset da 22 mm vantano un sistema di smorzamento in gomma integrato che riduce le vibrazioni aumentando il comfort del pilota. Le piastre forcella sono state progettate con la massima cura per distribuire uniformemente la pressione sulla gamba forcella, aumentando al massimo l’area di contatto per una sensibilità ottimale, un attrito minimo e per offrire una stabilità e una maneggevolezza superiori. Inoltre la targa portanumero frontale integra una protezione per la piastra della forcella.

FRIZIONE IDRAULICA MAGURA

La frizione di alta qualità realizzata in Germania garantisce livelli di usura uniformi, un funzionamento pressoché privo di manutenzione e una modulazione perfetta in qualsiasi condizione. Ciò significa che il gioco è continuamente compensato, in modo che il punto di pressione e il funzionamento della frizione rimangano identici a qualsiasi temperatura e nel tempo.

FRIZIONE DDS

La Husqvarna FC 450 presenta una frizione DDS che include una piastra spingidisco con molla a diaframma al posto del più comune sistema a molla elicoidale. Integra inoltre un sistema di smorzamento per migliorare trazione e durata. La campana della frizione è un componente monopezzo in acciaio fresato CNC che consente l’utilizzo di sottili camicie in acciaio e contribuisce al design compatto del motore.

03. Controllo

CICLISTICA FUNZIONALE

L’ergonomia pulita e d’ispirazione svedese è stata sviluppata su misura per garantire un grado straordinario di controllo e comfort, consentendo ai piloti di ottenere prestazioni ai massimi livelli per periodi di tempo prolungati. Modificati dopo innumerevoli ore di test, i punti di contatto sono stati posti appositamente dove possono garantire la piena libertà di movimento sulla moto.

SOSPENSIONE WP XACT

La forcella ad aria di tipo split da 48 mm presenta una molla ad aria incapsulata e una camera dell’olio pressurizzata per uno smorzamento graduale e costante. I bypass più ampi per olio e aria riducono i picchi di pressione, mentre le nuove cartucce di 10 mm più corte e i foderi offrono una migliore rigidità. In combinazione con un nuovo sistema di smorzamento mid-valve, la forcella offre livelli eccezionali di feedback e comfort per il pilota. Le impostazioni sono facilmente regolabili grazie a una singola valvola pneumatica per il precarico e a registri di compressione ed estensione facilmente accessibili. La pompa dell’aria necessaria per regolare la pressione dell’aria nella forcella è inoltre fornita di serie. Grazie all’ammortizzatore WP XACT completamente regolabile, Husqvarna offre prestazioni della sospensione, sensazioni e comfort ai massimi livelli.

RUOTE E PNEUMATICI

Dotate di cerchi D.I.D in lega ad alta resistenza e mozzi fresati CNC, le ruote della Husqvarna FC 450 montano pneumatici da motocross DUNLOP MX33 con tecnologia PCBT per garantire un’azione progressiva in curva e una straordinaria trazione.

FRENI

Le pinze e i comandi Brembo garantiscono il massimo livello di qualità. Il disco anteriore da 260 mm e il disco posteriore pieno da 220 mm forniscono un’eccezionale forza frenante, infondendo sicurezza in qualunque condizione.

04. Elettronica

COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA

Fornito di serie sulla Husqvarna FC 450, il commutatore della selezione della mappatura è stato concepito per funzionare in modo semplice e con un solo tocco. Ciò consente ai piloti di scegliere tra 2 mappature del motore, e azionare le funzioni launch control e controllo della trazione.

CENTRALINA MOTORE

La centralina motore (EMS) Keihin, progettata per essere più piccola, più leggera e più rapida nell’elaborazione dei dati, integra la funzione launch control per partenze fulminee, mappature del motore selezionabili tramite il commutatore sul manubrio e anche il controllo della trazione.

CORPO FARFALLATO DA 44 MM

La Husqvarna FC 450 vanta un corpo farfallato Keihin da 44 mm. L’iniettore è posizionato in maniera tale da garantire il più efficiente flusso di carburante nella camera di combustione mentre, nell’intento di assicurare una ottimale risposta del gas, il cavo dell’acceleratore è montato direttamente senza leveraggio per fornire una risposta e una sensazione di accelerazione più immediate.

AVVIAMENTO ELETTRICO E BATTERIA AGLI IONI DI LITIO

Oltre ai vantaggi di un agevole avviamento elettrico, la Husqvarna FC 450 è dotata di una batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah dal peso ridotto. La batteria agli ioni di litio pesa approssimativamente 1 kg in meno rispetto a una tradizionale batteria al piombo, in altre parole si hanno i vantaggi dell’avviamento elettrico pur mantenendo al minimo il peso complessivo.

Husqvarna FC 350 2021

Con l’agilità di una 250 e un rapporto peso-potenza degno di una 450, la Husqvarna FC 350 offre un equilibrio perfetto tra potenza e maneggevolezza, che la rende l’ideale sia per i piloti professionisti che per quelli amatoriali, grazie a un’esperienza di guida più agevole a prescindere dalle condizioni. Questa versatilità, unita alle intelligenti funzionalità di launch control e controllo della trazione, rende la Husqvarna FC 350 una delle moto da cross più poliedriche sul mercato.

PREZZO DI BASE: 10.600,00 EUR*

01. Prestazioni

MOTORE

Con un peso di appena 27,2 kg e un’erogazione di potenza complessiva di ben 58 CV, il motore della Husqvarna FC 350 è stato progettato pensando innanzitutto alle prestazioni, ma è anche uno dei più leggeri nella sua classe.

TESTA CILINDRO

La Husqvarna FC 350 presenta un’avanzata testa cilindro DOHC, attentamente progettata per sfruttare al massimo le prestazioni. Gli interni presentano alberi a camme levigati e bilancieri a dito con rivestimento DLC che riducono notevolmente l’attrito, incrementando la performance complessiva e consentendo al motore di girare liberamente fino a 13.400 giri/min.

CILINDRO E PISTONE

Con 88 mm di alesaggio e 57,5 mm di corsa, il cilindro vanta un rapporto di compressione di 14.2:1 e un leggero pistone forgiato dal diametro largo con fondo “bridged-box”. Il risultato sono masse oscillanti relativamente basse che forniscono una potenza eccezionale, alti giri del motore e una banda di potenza molto ampia.

ALBERO MOTORE

Al centro del potentissimo motore dai regimi elevati della Husqvarna FC 350 si trova un albero motore con un cuscinetto di biella piano che ruota su due semigusci montati a pressione che, oltre ad affidabilità e durata, garantiscono lunghi intervalli di manutenzione di 100 ore.

COPERCHIO DELLA CASSA DEL FILTRO DELL’ARIA INTERCAMBIABILE

Progettata con condotti di aspirazione posizionati in modo da ridurre la resistenza e la deformazione del flusso dell’aria, la cassa del filtro garantisce un passaggio dell’aria senza ostruzioni e la massima protezione del filtro. Il filtro dell’aria TWIN AIR è facilmente accessibile senza l’impiego di utensili rimuovendo semplicemente il pannello laterale sinistro. In grado di consentire un’ulteriore personalizzazione delle prestazioni, la Husqvarna FC 350 viene consegnata con un coperchio della cassa del filtro dell’aria aggiuntivo, che può essere cambiato senza l’uso di attrezzi per ottenere una risposta più immediata dell’acceleratore, in base alle preferenze del pilota o alle condizioni del tracciato.

02. Controllo

CICLISTICA FUNZIONALE

L’ergonomia pulita e d’ispirazione svedese è stata sviluppata su misura per garantire un grado straordinario di controllo e comfort, consentendo ai piloti di ottenere prestazioni ai massimi livelli per periodi di tempo prolungati. Modificati dopo innumerevoli ore di test, i punti di contatto sono stati posti appositamente dove possono garantire la piena libertà di movimento sulla moto.

TELAIO

Progettato con parametri di flessione longitudinale e torsionale appositamente calcolati, il telaio garantisce risultati migliori in termini di feedback per il pilota, assorbimento dell’energia e stabilità sul rettilineo. Il telaio è rifinito con un esclusivo rivestimento blu a base di polvere e protezioni del telaio di serie che garantiscono il massimo livello di protezione e durata.

CODINO DEL TELAIO IN FIBRA DI CARBONIO

La fibra di carbonio è nota per la leggerezza e l’elevata resistenza. Per questo motivo, le moto della linea MX di Husqvarna vantano un esclusivo telaietto posteriore in composito composto al 30% da questo materiale. Inoltre, nel componente è stata calcolata una rigidità specifica per garantire al pilota una maneggevolezza e un’ergonomia ottimali.

FORCELLONE

Realizzato a partire da un unico pezzo di alluminio utilizzando un processo di produzione basato su stampaggio a gravità, il forcellone risulta estremamente robusto pur mantenendo un peso ridotto. Le operazioni di regolazione della catena sono inoltre semplificate grazie ai punti di regolazione visibili dall’alto.

03. Tecnologia

COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA

Fornito di serie sulla Husqvarna FC 350, il commutatore della selezione della mappatura è stato concepito per funzionare in modo semplice e con un solo tocco. Ciò consente ai piloti di scegliere tra 2 mappature del motore, e azionare le funzioni launch control e controllo della trazione.

CENTRALINA MOTORE

La centralina motore (EMS) Keihin, progettata per essere più piccola, più leggera e più rapida nell’elaborazione dei dati, integra la funzione launch control per partenze fulminee, mappature del motore selezionabili tramite il commutatore sul manubrio e anche il controllo della trazione.

CORPO FARFALLATO DA 44 MM

La Husqvarna FC 350 vanta un corpo farfallato KEIHIN da 44 mm per garantire un flusso del carburante efficiente nella camera di combustione e mantenere una risposta ottimale dell’acceleratore.

AVVIAMENTO ELETTRICO E BATTERIA AGLI IONI DI LITIO

Come tutti i modelli a 4 tempi della linea motocross di Husqvarna, la FC 350 è dotata di un sistema del motorino d’avviamento elettrico che consente di avviare la moto premendo semplicemente un pulsante. La leggera batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah offre tutti i vantaggi del sistema del motorino d’avviamento elettrico, pur mantenendo al minimo il peso complessivo.

04. Componenti

SISTEMA DEL RAFFREDDAMENTO

Realizzato in alluminio ad alta resistenza, il sistema di raffreddamento della Husqvarna FC 350 è stato progettato mediante un software di fluidodinamica computazionale per incanalare l’aria attraverso i radiatori in modo più efficiente. Il sistema di raffreddamento è inoltre integrato nel telaio e migliora la dissipazione del calore incanalando il liquido di raffreddamento attraverso il telaio ed eliminando la necessità di tubi aggiuntivi.

CASSA DEL FILTRO DELL’ARIA AD ACCESSO SENZA ATTREZZI

L’accesso al filtro dell’aria TWIN AIR è facile e non richiede l’utilizzo di utensili, semplificando le operazioni di pulizia e manutenzione. I condotti di aspirazione ad alta precisione massimizzano il flusso dell’aria e aumentano il livello di protezione del filtro.

PEDANE AUTO-PULENTI

Il telaio della Husqvarna FC 350 vanta un sistema di montaggio delle pedane che previene l’accumulo di fango tornando nella posizione iniziale per assicurare sempre un controllo perfetto.

FRIZIONE IDRAULICA MAGURA

La frizione Magura di alta qualità realizzata in Germania garantisce un funzionamento pressoché privo di manutenzione, nonché un livello di usura uniforme e una modulazione perfetta in qualsiasi condizione. Ciò significa che modulazione e gioco sono sempre compensati in modo che punto di pressione e funzionamento della frizione rimangano identici a qualsiasi temperatura.

Husqvarna FC 250 2021

Definita la migliore moto da cross da 250 cm³ a 4 tempi in circolazione, la Husqvarna FC 250 è stata progettata per essere sempre in testa. Con un motore leggero e compatto, una scatola del cambio PANKL, un’elettronica avanzata e un’ottima ergonomia, la FC 250 rimane la leader della classe 250 a 4 tempi.

PREZZO DI BASE: 10.250,00 EUR*

01. Telaio

TELAIO LEGGERO

Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno sfrutta avanzate geometrie e caratteristiche di flessibilità per garantire impareggiabili livelli di feedback per il pilota e assorbimento dell’energia, oltre a un’eccezionale stabilità sul dritto. È rifinito con un esclusivo rivestimento blu a base di polvere e protezioni del telaio di serie che garantiscono il massimo livello di protezione e durata.

PIASTRE FORCELLA LAVORATE A CNC

Le piastre della forcella in alluminio fresate CNC con offset da 22 mm vantano un sistema di smorzamento in gomma integrato che riduce le vibrazioni aumentando il comfort del pilota. Le piastre forcella sono state progettate con la massima cura per distribuire uniformemente la pressione sulla gamba forcella, aumentando al massimo l’area di contatto per una sensibilità ottimale, un attrito minimo e per offrire una stabilità e una maneggevolezza superiori. Inoltre la targa portanumero frontale integra una protezione per la piastra della forcella.

SOSPENSIONE WP XACT

La forcella ad aria di tipo split da 48 mm presenta una molla ad aria incapsulata e una camera dell’olio pressurizzata per uno smorzamento graduale e costante. I bypass più ampi per olio e aria riducono i picchi di pressione, mentre le nuove cartucce di 10 mm più corte e i foderi offrono una migliore rigidità. In combinazione con un nuovo sistema di smorzamento mid-valve, la forcella offre livelli eccezionali di feedback e comfort per il pilota. Le impostazioni sono facilmente regolabili grazie a una singola valvola pneumatica per il precarico e a registri di compressione ed estensione facilmente accessibili. La pompa dell’aria necessaria per regolare la pressione dell’aria nella forcella è inoltre fornita di serie. Grazie all’ammortizzatore WP XACT completamente regolabile, Husqvarna offre prestazioni della sospensione, sensazioni e comfort ai massimi livelli.

CODINO DEL TELAIO IN FIBRA DI CARBONIO

La fibra di carbonio è nota per la leggerezza e l’elevata resistenza. Per questo motivo, le moto della linea MX di Husqvarna vantano un esclusivo telaietto posteriore in composito composto al 30% da questo materiale. Inoltre, nel componente è stata calcolata una rigidità specifica per garantire al pilota maneggevolezza ed ergonomia ottimali.

02. Prestazioni

MOTORE

Progettati per garantire prestazioni e maneggevolezza ai vertici della classe, tutti i principali componenti del motore e dell’albero sono posizionati più vicino al baricentro al fine di ridurre gli effetti dell’inerzia rotazionale. Il motore a 4 tempi da 250 cm³ vanta appena 26,1 kg di peso, ma è nettamente più potente grazie ad un’erogazione di potenza complessiva di 46 CV.

TESTA CILINDRO DOHC

Con bilancieri a dito rivestiti in DLC, la testa cilindro DOHC è progettata per offrire prestazioni elevate. Le ampie valvole in titanio (32,5 mm per la valvola di aspirazione e 26,5 mm per la valvola di scarico) aiutano il motore a raggiungere liberamente un massimo di 14.000 giri/min, pur mantenendo una potenza uniforme nell’intera gamma di regimi.

CARTER MOTORE

I carter sono stati progettati in modo da collocare i componenti rotanti nella posizione ideale per ottenere il baricentro perfetto, a fronte del minor peso possibile. Sono inoltre realizzati utilizzando un processo di produzione a stampaggio ad alta pressione che consente di ottenere un ridotto spessore delle pareti pur garantendo un’eccezionale affidabilità. Infine, i coperchi rifiniti in bronzo sono decorati con l’inconfondibile logo Husqvarna.

IMPIANTO DI SCARICO

Realizzato in alluminio leggero, l’impianto di scarico della Husqvarna FC 250 vanta una camera di risonanza, integrata nel collettore di scarico, progettata per ottimizzare i flussi. Il silenziatore si presenta corto e compatto, pur offrendo un’erogazione di potenza straordinaria e mantenendo un basso livello di rumorosità.

COPERCHIO DELLA CASSA DEL FILTRO DELL’ARIA INTERCAMBIABILE

Progettata con condotti di aspirazione posizionati in modo da ridurre la resistenza e la deformazione del flusso dell’aria, la cassa del filtro garantisce un passaggio dell’aria senza ostruzioni e la massima protezione del filtro. Il filtro dell’aria TWIN AIR è facilmente accessibile senza l’impiego di utensili rimuovendo semplicemente il pannello laterale sinistro. In grado di consentire un’ulteriore personalizzazione delle prestazioni, la Husqvarna FC 250 viene consegnata con un coperchio della cassa del filtro dell’aria aggiuntivo, che può essere cambiato senza l’uso di attrezzi per ottenere una risposta più immediata dell’acceleratore, in base alle preferenze del pilota o alle condizioni del tracciato.

03. Componenti

COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA

Un commutatore della selezione della mappatura di serie consente al pilota di scegliere tra 2 diverse mappature del motore e attiva la funzione di controllo della trazione. Entrambe le funzionalità di controllo della trazione e launch control assicurano una trazione migliore per partenze più rapide e un maggiore controllo sulle piste scivolose.

STARTER ELETTRICO

Il pratico sistema del motorino d’avviamento elettrico e la batteria compatta consentono di avviare il motore, o di riaccenderlo dopo un arresto, facilmente e premendo un unico pulsante.

MANUBRIO PRO TAPER

Con una buona resistenza all’affaticamento, i manubri PRO TAPER di serie soddisfano standard di produzione rigorosi, al fine di fornire al pilota un eccezionale livello di comfort e controllo.

MANOPOLE ODI

Le manopole autobloccanti ODI vantano un innovativo meccanismo dell’acceleratore il cui montaggio non richiede l’uso di colla. Il gruppo dell’acceleratore dispone anche di un comando per regolare facilmente gioco e camma dell’acceleratore.

04. Controllo

FRIZIONE IDRAULICA MAGURA

Tra i numerosi vantaggi, la frizione idraulica MAGURA garantisce un’azione leggerissima e una manutenzione ridotta quasi a zero. Inoltre, il gioco è continuamente compensato, in modo che il punto di pressione e il funzionamento della frizione rimangano identici a qualsiasi temperatura e nel tempo.

FRIZIONE DS

La Husqvarna FC 250 è dotata di una frizione DS (Diaphragm Steel). La campana della frizione è realizzata a partire da un unico pezzo di acciaio fresato CNC che consente l’utilizzo di sottili camicie in acciaio e contribuisce al design compatto del motore.

CAMBIO

Prodotta da PANKL RACING SYSTEMS, la nuova trasmissione a 5 velocità è estremamente leggera e resistente, pur presentando rapporti specifici da motocross.

FRENI

Le pinze e i comandi Brembo garantiscono il massimo livello di qualità. Il disco anteriore da 260 mm e il disco posteriore pieno da 220 mm forniscono un’eccezionale forza frenante, infondendo sicurezza in qualunque condizione.

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