Moto90 | Concessionaria ufficiale Honda – Husqvarna – Red Moto –  Saronno (VA)

FANTIC 50ER COMPETIZIONE

50er-competizione

SCHEDA TECNICA

Motore:
Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido, Cilindro alluminio Nikasil, no contralbero, no miscelatore
Cilindrata: 48,9 cc
Carburatore: DellOrto ø26
Alesaggio: 40,3
Distribuzione: Aspirazione lamellare competizione
Accensione: Elettronica ad anticipo variabile
Corsa: 39
Marce: 6
Avviamento: Kick starter
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico: Espansione Competizione a spicchi e silenziatore in alluminio anodizzato by BigOne
Telaio: Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore: Smontabile in alluminio
Forcellone: In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Pneumatico anteriore: 90/90×21
Pneumatico posteriore: 120/80×18
Cerchi: In alluminio anodizzati Black
Freno anteriore: Disco “Wave” ø260 mm
Freno posteriore: Disco  “Wave” ø220mm
Piastre di sterzo: Forgiate in alluminio
Sospensione anteriore: FANTIC FRS Competizione ø41mm – regolaz. precarico molla e estensione
Sospensione posteriore: Mono FANTIC FRS 50 Piggyback – 2 regolazioni
Manubrio:Competizione anodizzato nero, in Ergal ø28 senza traversino (fat bar)
Lunghezza: 2100 mm
Altezza sella: 920mm
Interasse: 1420 mm
Peso: 83 kg
Serbatoio: capacità 7,5 l

FANTIC 50E CASA

50e-casa

SCHEDA TECNICA

Motore
Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 48,9 cc
Carburatore: DellOrto ø16
Alesaggio: 40,3
Distribuzione: Aspirazione lamellare
Accensione: Elettronica ad anticipo variabile
Corsa: 39
Marce: 6
Avviamento: Kick starter
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico: Espansione con finitura cromata e silenziatore in alluminio anodizzato by BigOne
Telaio: Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore: Smontabile in acciaio
Forcellone: In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Pneumatico anteriore: 80/90×21
Pneumatico posteriore: 110/80×18
Cerchi: In alluminio anodizzati Black
Freno anteriore: Disco “Wave” ø260mm
Freno posteriore: Disco “Wave” ø220mm
Piastre di sterzo: Forgiate in alluminio
Sospensione anteriore: FANTIC FRS ø41mm a steli rovesciati
Sospensione posteriore: Mono FANTIC FRS 50 Piggyback – 1 regolazione
Manubrio: ø22 in acciaio
Lunghezza :2100 mm
Altezza sella: 910mm
Interasse: 1420 mm
Peso: 83 kg
Serbatoio: capacità 7,5 l

FANTIC 50E PERFORMANCE

50e-performance

SCHEDA TECNICA

Motore
Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 48,9 cc
Carburatore: DellOrto ø16
Alesaggio: 40,3
Distribuzione: Aspirazione lamellare
Accensione: Elettronica ad anticipo variabile
Corsa: 39
Marce: 6
Avviamento: Kick starter
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico: Silenziatore in alluminio by BigOne
Telaio: Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore: Smontabile in acciaio
Forcellone: In acciaio leveraggio progressivo
Pneumatico anteriore: 80/90×21
Pneumatico posteriore: 110/80×18
Cerchi: In alluminio anodizzati Black
Freno anteriore: Disco “Wave” ø260 mm
Freno posteriore: Disco “Wave” ø220mm
Piastre di sterzo: Forgiate in alluminio
Sospensione anteriore: Forcella FANTIC Tradizionale ø40
Sospensione posteriore: Mono FANTIC FRS 50
Manubrio: ø22 in acciaio
Lunghezza: 2100 mm
Altezza sella: 905 mm
Interasse: 1420 mm
Peso: 84 kg
Serbatoio: capacità 7,5 l