Moto90 | Concessionaria ufficiale Honda – Husqvarna – Red Moto –  Saronno (VA)

Honda X-ADV

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VIVI OGNI GIORNO UNA NUOVA AVVENTURA

PROGETTATO PER STUPIRE

Honda X-ADV combina lo spirito adventure da crossover con le prestazioni elevate, la praticità e il comfort per il commuting urbano o i viaggi del weekend.

La posizione di guida rialzata garantisce la massima visibilità, mentre le sospensioni a lunga escursione permettono di affrontare anche i percorsi offroad.

Allo stesso tempo l’X-ADV offre la praticità del parabrezza regolabile su 5 posizioni e un vano sottosella capace di contenere perfino un casco integrale da fuoristrada.

CARATTERISTICHE DI X-ADV

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Smart Key

La Smart Key, da tenere comodamente in tasca, elimina la necessità di utilizzare una chiave per l’accensione, aprire il tappo del serbatoio e la sella.

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Smart Key

Grazie alla Smart Key con un solo tocco dell’interruttore principale è possibile accendere il quadro, dando al guidatore il controllo dell’accensione/bloccasterzo e, mediante due pulsanti, si comanda anche l’apertura del tappo serbatoio e della sella.

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Quadro strumenti

Disposto in modo coesivo, mostra tutte le informazioni utili al guidatore intorno a un grande tachimetro digitale centrale e un tachigrafo circolare. Le informazioni visive più controllate sono poste sulla parte superiore della linea visiva, tutto il resto è disposto in ordine logico su entrambi i lati.

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Uscita c.c.

Una presa elettrica da 12 V si trova sotto la sella.

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Rimessaggio

Il vano portaoggetti sottosella da 21 l può ospitare un casco integrale stile adventure ed è illuminato da un LED integrato

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Paramani

Paramani in plastica rigida, stesso design presente nella CRF1000L Africa Twin, deflettono vento e pioggia su strada e proteggono le leve e le mani dagli impatti fuoristrada.

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Freni con ABS

Dischi da 310 mm con doppie pinze a 4 pistoncini opposti ad attacco radiale aiutano a impedire lo slittamento, mantenendo il controllo nelle mani del guidatore in caso di frenate brusche.

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Ruote

Anteriore da 17″ e posteriore da 15″ con razze anti ruggine SUS, pneumatici con battistrada a blocchi e valvole a L.

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Parabrezza

Parabrezza regolabile a 5 posizioni per una protezione supplementare dalle intemperie e dal vento.

Honda Integra

Settembre 5, 2017Moto90Honda, Honda Scooter

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INTEGRA 2016

LIBERTÀ ASSOLUTA

Con il super-efficiente motore bicilindrico parallelo da 750 cc omologato Euro4, Honda Integra rappresenta la perfetta integrazione tra le performance, il divertimento e la sicurezza delle moto, e il comfort, la protettività e la praticità dei maxiscooter.

NEL NOME LA SUA ESSENZA.

Integra è un concetto unico.

Combina le prestazioni sportive e il piacere di guida della moto con la protettività aerodinamica e la praticità quotidiana del maxiscooter. Non solo grintoso e agile, ma anche efficientissimo nei consumi e omologato Euro4. Spostati agilmente in città o libera tutta la potenza su strade extraurbane: ogni curva sarà tua.

Scegli il tuo stile

Integra 2016 è disponibile in cinque opzioni cromatiche.

Esplora

Trova l’evasione che cercavi con le nuove funzionalità della gamma Integra.

Design raffinato

L’Integra combina le linee scattanti di una motocicletta con lo stile più robusto e compatto di uno scooter: mantiene sempre un aspetto accattivante, sia che tu stia girando in città sia che tu ti stia spostando sugli scenari più ampi di una strada extraurbana.

Luci a LED anteriori e posteriori

Il nuovo Integra si riconosce per i bellissimi gruppi ottici a LED, raffinati e luminosi, che si sposano alla perfezione con le sue linee tese e slanciate. Ma non è solo una questione di stile. Le luci a LED segnalano chiaramente la presenza della moto agli altri utenti della strada e assicurano al guidatore maggiore visibilità.

Uno scarico che ruggisce

L’Integra è ora dotato di un terminale di scarico di forma pentagonale più piccolo e leggero e di una paratia per evitare graffi e scottature.

Sospensioni sofisticate

Ti sposti da solo in città oppure stai caricando i bagagli per un viaggio nel fine settimana? Con sospensioni aggiornate, una nuova forcella Showa ‘Dual Bending Valve’ e un registro più agevole del precarico molla per il monoammortizzatore, Integra offre massimo comfort per tutti gli spostamenti.

Scala e innesta le marce

Attraversa il traffico urbano nel comfort più assoluto grazie al cambio a doppia frizione Honda DCT (Dual Clutch Transmission).

Dischi a margherita

Il potente e modulabile impianto frenante, con ABS di serie, prevede dischi a margherita, l’anteriore da 320 mm con nuova pinza a due pistoncini e il posteriore da 240 mm con pinza a singolo pistoncino.

DISPLAY LCD

Dai vita al cruscotto dell’Integra con colori vivaci che reagiscono alla tua guida.

Tra le novità più intriganti troviamo sicuramente la possibilità di scegliere la colorazione delle barre del contagiri, a scelta tra 9 tonalità in totale.

Scegli tra cinque diverse modalità

Il cruscotto dispone di cinque differenti modalità: DCT, Gear, Rev, Eco e Shift, a ognuna delle quali corrispondono ulteriori varianti di colore in base alle prestazioni espresse dalla moto. Ciò significa che, in un’unica occhiata al cruscotto, puoi controllare la marcia inserita, il regime di giri o la modalità del cambio attiva.

GRANDE COMFORT DI GUIDA

Goditi il panorama mentre il cambio a doppia frizione Honda (DCT) dell’Integra si occupa delle marce.

Il cambio a doppia frizione (DCT) consente cambi marcia immediati e fluidi, senza la minima interruzione dell’erogazione, per non perdere nemmeno un istante del piacere di guida. Il sistema DCT è dotato di due modalità automatiche AT e della modalità MT per cambi marcia manuali.

Controllo totale

Il nuovo sistema DCT è inoltre dotato di un sensore di pendenza che, nelle modalità automatiche, permette al motore di sfruttare al meglio ogni singola marcia mantenendo inserito il rapporto più adeguato alla salita o alla discesa che si sta percorrendo. Significa avere sempre la spinta adeguata e il giusto freno motore.

Motore

Alesaggio x Corsa (mm) 77 x 80 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 10.7: 1
Cilindrata (cc) 745 cc
Propulsore Tipo Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro4
Potenza massima 40.3 kW (55 CV) @ 6.250 giri/min
Coppia massima 68 Nm @ 4.750 giri/min
Avviamento Elettrico

Ruote

Freno Anteriore Disco wave da 320 mm, pinza a 2 pistoncini, pastiglie in metallo sinterizzato
Freno Posteriore Disco wave da 240 mm, pinza a pistoncino singolo, pastiglie in resina stampata
Sospensione Anteriore Forcella telescopica da 41 mm con ‘Dual Bend Valve’, escursione 120 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore con Pro-Link, escursione 120 mm, regolabile nel precarico molla
Ruote Anteriore 120/70ZR-17M/C
Pneumatico Anteriore 160/60ZR-17M/C
Cerchio Anteriore In alluminio pressofuso a 10 razze
Cerchio Posteriore In alluminio pressofuso a 10 razze

Dimensioni e peso

Capacità batteria (VAh) 12 V / 11,2 Ah
Inclinazione cannotto di sterzo 27°
(LxLxA)Dimensioni (mm) 2.215 x 810 x 1.440mm
Telaio A diamante in tubi di acciaio
Consumi 28,6 km/l (ciclo medio WMTC)
Capacità serbatoio carburante (Litri) 14,1 litri
Altezza da terra (mm) 135 mm
Peso in ordine di marcia (kg) 238 kg
Altezza della sella (mm) 790 mm
Avancorsa (mm) 110 mm
Interasse (mm) 1525 mm

Trasmissione

Frizione Multidisco, doppia, in bagno d’olio
Trasmissione finale A catena
Tipo di cambio DCT a 6 marce, con modalità automatica AT (D, S1, S2, S3) e modalità manuale MT

Strumentazione e luci

Strumentazione LCD a retroilluminazione negativa e con opzioni di colore, tachimetro numerico, contagiri digitale a barre, orologio, Indicatore livello carburante, contachilometri con 2 parziali, indicatore marcia inserita, indicatore modalità cambio DCT, trip computer, spia temperatura liquido di raffreddamento

Honda SW-T400 e SW-T400 ABS

Settembre 4, 2017Moto90Honda, Honda Scooter

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L’SW-T400 è uno scooter pensato per gli utenti più esigenti in fatto di prestazioni e stile.

Ha infatti un potente motore con due cilindri paralleli (unico nella classe) che offre una coppia eccezionale, mentre il cambio V-Matic assicura una erogazione della potenza sempre lineare e rapida.

L’iniezione elettronica con PGM-FI contribuisce all’elevata efficienza nell’uso del carburante, mentre il sistema catalitico incorporato allo scarico mantiene le emissioni al minimo.

Il propulsore è compatto, con la massa posizionata in basso per una stabilità e una maneggevolezza superiori.
Con il suo styling elegante, la guida di classe e la grande versatilità, l’SW-T400 si qualifica come scelta ideale per chi si sposta in città per lavoro o per muoversi comodamente nel fine settimana.

La dotazione di serie include il bauletto.

PROPULSORE

Tipo Due cilindri paralleli, 4 tempi, 8 valvole, raffreddato a liquido (DOHC)
Cilindrata 399 cm³
Alesaggio x Corsa 64 x 62 mm
Rapporto di compressione 10,8:1
Potenza massima 28,7 kW (39 CV) / 8.000 min-¹ (95/1/EC)
Coppia massima 37,8 Nm a 6.500 min-¹ (95/1/EC)
Regime del minimo 1.300 min-¹
Capacità totale olio 2,6 litri

ALIMENTAZIONE

Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI)
Corpi farfallati 30 mm
Filtro aria Di carta a secco del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante 16 litri (compresi 3,5 litri di riserva)

IMPIANTO ELETTRICO

Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato, con anticipo elettronico
Anticipo d’accensione 12° BTDC (minimo) ~ 40° BTDC (9.000 min-¹)
Candela CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12V / 10 AH
Alternatore 360 W
Faro anteriore 12V 55W x 1 (destro) / 55W x 1 (sinistro)

TRASMISSIONE

Frizione Centrifuga automatica
Tipo di cambio V-Matic
Riduzione Finale 6,394
Trasmissione finale V-belt

TELAIO

Configurazione Trave dorsale centrale con tubo in acciaio

CICLISTICA

(LxLxA)Dimensioni 2.285 × 770 × 1.430 mm
Interasse 1.600 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 28° 30′
Avancorsa 105mm
Raggio di sterzata 2,8 m
Altezza della sella 740mm
Altezza da terra 135mm
Peso in ordine di marcia Con il pieno di benzina (16 litri, compresi 3,5 litri di riserva), 247 kg (A:95 kg; P: 152 kg)
Massima capacità di carico 169kg

SOSPENSIONI

Anteriore Forcella telescopica da 41 mm, escursione 120 mm
Posteriore Due ammortizzatori tradizionali regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 115 mm

RUOTE

Anteriore A tre razze in alluminio presso fuso con sezione ad U
Posteriore A tre razze in alluminio presso fuso con sezione ad U

CERCHI

Anteriore 14M/C × MT2.75
Posteriore 13M/C × MT4.50

PNEUMATICI

Anteriore 120/80-14M/C 58S
Posteriore 150/70-13M/C 64S
Pressione Anteriore 200 kPa
Pressione Posteriore 225 kPa (con passeggero: 250 kPa)

FRENI

Anteriore Disco da 276 x 6 mm con pinza a tre pistoncini combinati e pastiglie in metallo sinterizzato
Posteriore Disco idraulico da 240 x 6,5 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato

Honda Forza 300 ABS

Settembre 3, 2017Moto90Honda, Honda Scooter

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È possibile avere potenza e lusso con uno scooter da 300cc?

Il nuovo Forza 300 segue le orme dell’amatissimo Forza 250 ma con una cilindrata superiore, per garantire più potenza e più coppia a tutti i regimi.

Inoltre, grazie al suo look sportivo e raffinato, al sistema di frenata C-ABS e alla grande efficienza nei consumi, il nuovo Forza 300 si conferma oggi la soluzione migliore per chi vuole spostarsi con stile, sia in città che fuoriporta.

Disponibile nelle colorazioni Asteroid Black Metallic, Pearl Himalayas White e Seal Silver Metallic.

PROPULSORE

Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole (OHC), raffreddato a liquido
Cilindrata 279 cc
Alesaggio x corsa 72 x 68,5 mm
Rapporto di compressione 10,5 : 1
Potenza massima 19 kW (25,8 CV) a 8.250 giri/min (95/1/EC)
Coppia massima 25,7 Nm a 6.000 giri/min (95/1/EC)
Capacità totale olio 1,5 litri

ALIMENTAZIONE

Carburazione Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio 11,6 litri (compresa riserva)
Consumi 30,8 km/l (ciclo medio WMTC*)

IMPIANTO ELETTRICO

Accensione Digitale transistorizzata
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 11 Ah-MF
Potenza alternatore 380W
Gruppo ottico 35/35W
Sistema antifurto HISS (Honda Intelligent Security System)

TRASMISSIONE

Frizione Automatica centrifuga
Tipo di cambio V-Matic a variazione continua di rapporto
Trasmissione finale V-Belt

TELAIO

Configurazione Tubolare in acciaio a semi-doppia culla

CICLISTICA

(LxLxA)Dimensioni 2.166 x 753 x 1.189 mm
Interasse 1.546 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 27°
Raggio di sterzata 2,4 m
Avancorsa 89 mm
Altezza della sella 716 mm
Altezza da terra 140 mm
Peso a secco 175,4 kg
Peso in ordine di marcia 194 kg

SOSPENSIONI

Anteriore Forcella telescopica con steli da 35mm
Posteriore Forcellone con doppio ammortizzatore

RUOTE

Anteriore In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Posteriore In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate

CERCHI

Anteriore 14M/C x MT3.00
Posteriore 13M/C x MT4.00

PNEUMATICI

Anteriore 120/70-14”
Posteriore 140/70-13”

FRENI

Anteriore Disco da 256 mm, pinza a 3 pist., con C-ABS
Posteriore Disco da 240 mm, pinza a 1 pist., con C-ABS

 

Honda SH300i ABS

Settembre 3, 2017Moto90Honda, Honda Scooter

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SH300I ABS

LOOK PIÙ ELEGANTE E AGGRESSIVO CHE MAI

Il nuovo SH300i ABS è stato profondamente rinnovato. Fedele allo stile SH, il nuovo modello presenta prestazioni migliori e un design più elegante e sportivo al tempo stesso.

Compatto, brillante e agile. Il nuovo SH300i ABS 2016, grazie al suo motore potente ma equilibrato, è pronto ad affrontare il traffico del centro così come i tragitti extra urbani.

PIÙ VELOCE DELLA LUCE

Il cuore del nuovo SH300i ABS è un motore monocilindrico da 279 cc a 4 valvole raffreddato a liquido.

Il nuovo motore dell’SH300i ABS, migliorato nelle prestazioni, vanta una maggiore coppia ai regimi medio-bassi, che regala riprese immediate grazie ai 18,5 kw di potenza. Grazie ad una serie di interventi sul peso, l’iniezione elettronica, ma soprattutto grazie all’adozione di cuscinetti a basso attrito, siamo stati in grado di ridurre sensibilmente i consumi, i costi di gestione e guadagnare la conformità Euro 4.

Comfort maggiore

Il nuovo SH300i ABS è stato dotato di una nuova forcella telescopica da 35 mm che permette un ottimo controllo e assorbe anche le asperità più pronunciate.

Elevato comfort per il passeggero

Gli ammortizzatori con precarico regolabile e forcellone in alluminio pressofuso restituiscono sempre, sia al pilota che al passeggero, una sensazione di stabilità e sicurezza.

A colpo d’occhio

Il nuovo quadro strumenti dell’SH300i ABS offre tutte le informazioni di cui hai bisogno in un solo colpo d’occhio senza distrarsi dalla guida.

Stabilità costante

Il nuovo SH300i ABS ha ruote da 16 pollici dotate di sistema antibloccaggio ABS di serie. Ne beneficia la stabilità che è massima anche alle velocità più sostenute.

Nuovo design

Il nuovo SH300i ABS, fedele allo stile SH, presenta linee compatte e la pedana piatta. Pesa 1 kg in meno rispetto alla precedente versione e questo ne migliora le già superiori doti di maneggevolezza e agilità.
(SH300i ABS con parabrezza e bauletto.

UN’ICONA DI STILE

Grazie al nuovo telaio riprogettato, la sicurezza ed il controllo sono sensibilmente migliorati.

L’SH300i ABS è ancora una volta un’icona di stile e grazie alle nuove linee eleganti si conferma la modernità di un grande classico. Il design più compatto, ma leggero e slanciato, si completa con le robuste ruote da 16 pollici.

Fari che graffiano la notte

Le luci full-LED danno un tocco elegante alla linea di SH300i ABS, oltre ad essere più luminose e a dare maggiore visibilità durante la guida notturna. Sono, inoltre, più efficienti riducendo di molto l’assorbimento dalla batteria.

POTENZA A PORTATA DI MANO

CON LA SMART KEY IN TASCA, TI BASTERÀ PREMERE UN PULSANTE E AL DI SOTTO DI UN RAGGIO DI 2 METRI POTRAI SBLOCCARE LE SERRATURE O METTERE IN MOTO LO SCOOTER.

DESIGN INTELLIGENTE

Il nuovo SH300i ABS è stato ridisegnato per renderlo perfetto per te.

Per il tempo libero e per gli spostamenti quotidiani, l’SH300i ABS è dotato di un vano sottosella molto più ampio, in grado di ospitare un casco integrale o un antipioggia. Ha spazio sufficiente per un casco integrale con un fermo impermeabile. Così, una volta a destinazione, non devi portarlo con te.

Pratico sistema Smart Key

Il nuovo SH300i ABS è dotato di un sistema Smart Key per la massima sicurezza e comodità. Con la Smart Key in tasca, ti basterà premere un pulsante e al di sotto di un raggio di 2 metri potrai sbloccare le serrature o mettere in moto lo scooter.

SCEGLI IL TUO STILE.

Usa solo gli accessori originali Honda per il tuo SH300i ABS e personalizzalo secondo le tue necessità.

Qual è la tua prossima meta? Scegli gli accessori per le tue necessità, che si tratti del top box per avere più spazio di carico, delle manopole riscaldabili o di una coperta per il freddo pungente della mattina. Scegli tra una vasta gamma di opzioni extra di alta qualità, pensate apposta per il tuo scooter Honda.

GLI SCOOTER PIÙ AMATI D’EUROPA

Amato e imitato fin dal lancio del primo modello nel 2007, il nuovo SH300i ABS rappresenta oggi lo stato dell’arte per gli scooter a ruota alta.

La serie SH di Honda è diventata sinonimo di alte prestazioni e qualità. Abbiamo venduto oltre un milione di modelli in Europa dal momento del loro primo lancio. Tre decenni più tardi, i modelli della gamma SH continuano a conquistare il pubblico per le loro doti di affidabilità, eleganza ed agilità. L’SH300i ABS 2016 è stato subito definito dalla stampa di settore come “l’arma perfetta per combattere il traffico delle grandi città”. Cosa si può volere di più?

Motore

Alesaggio x Corsa (mm) 72 × 68,5 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 10,5 : 1
Cilindrata (cc) 279,1 cc
Propulsore Tipo 4 tempi, monocilindrico a 4 valvole (SOHC), raffreddato a liquido, Euro 4
Potenza massima 18,5 kW (25,2 CV) @ 7.500 giri/min
Coppia massima 25,5 Nm @ 5.000 giri/min
Avviamento Elettrico

Ruote

Freno Anteriore Disco da 256 mm x 4,5 mm con pinza a doppio pistoncino, ruota fonica e pastiglie in resina pressofusa
Freno Posteriore Disco idraulico da 256 mm x 5 mm con pinza a pistoncino singolo e pastiglie in resina pressofusa
Sospensione Anteriore Forcella telescopica da 35 mm, escursione 102 mm
Sospensione Posteriore Forcellone con doppio ammortizzatore, escursione 83 mm
Tipo Anteriore 16 x MT2.75
Tipo Posteriore 16 x MT3.50
Pneumatico Anteriore 110/70-16 (52S)
Pneumatico Posteriore 130/70-16 (61S)
Cerchio Anteriore In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Cerchio Posteriore In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate

Dimensioni e peso

Capacità batteria (VAh) 12 V / 11,6 Ah
Inclinazione cannotto di sterzo 27° 30′
(LxLxA)Dimensioni (mm) 2.131 x 728 x 1.193 mm
Telaio Semi-doppia culla, tubolare in acciaio
Consumi 33,3 km/l (ciclo medio WMTC)
Capacità serbatoio carburante (Litri) 9 litri compresa riserva
Altezza da terra (mm) 130 mm
Peso in ordine di marcia (kg) 169 kg (ant.: 65 kg; post.: 104 kg) con il pieno
Altezza della sella (mm) 805 mm
Avancorsa (mm) 98 mm
Interasse (mm) 1.438 mm

Trasmissione

Frizione Automatica, centrifuga, a secco
Trasmissione finale A cinghia, V-belt
Tipo di trasmissione Honda V-Matic

Strumentazione e luci

Strumentazione Mista analogico-digitale (tachimetro, indicatore livello carburante, indicatore temperatura liquido di raffreddamento, orologio, contakm con due parziali, trip computer consumi, spie di servizio, spia Smart Key).

Honda SH150i ABS

SEMPRE PRONTO

Stile e performance
Con una nuova linea affilata e prestazioni ottimizzate, l’SH150i consente spostamenti agili per le strade delle città e garantisce una potenza sorprendente in autostrada.

PRESTAZIONI E STILE

Il nuovo look sofisticato rende ancora più accattivante uno tra gli scooter più richiesti in Europa.

Il team di designer Honda, pur rimanendo fedeli allo stile SH, ha disegnato sapientemente linee più sinuose e affilate sull’intera carrozzeria, aggiungendo un tocco ulteriore di modernità per un’impronta più prestigiosa. Il comfort è garantito dalla posizione di guida naturale, con un’ottima protezione contro le intemperie offerta dall’ampio scudo anteriore.

Pensato per il guidatore
L’SH150i garantisce comfort e divertimento, un perfetto controllo del mezzo, e consumi ultraefficienti per un piacere di guida senza compromessi. Gli ulteriori miglioramenti introdotti, estetici e funzionali, lo rendono più desiderabile che mai.

Il nuovo SH150i è dotato di molte funzioni capaci di soddisfare ben oltre le esigenze di un semplice giro in scooter.

POTENTE ED EFFICIENTE
Offre un’autonomia superiore ai 300 km con un pieno.

Rapido ed efficiente
Il motore a iniezione elettronica PGM-FI ha potenza e coppia dove serve, ovvero ai regimi intermedi, dove accelerazioni e riprese sono più frequenti. Questo modello conferma i consumi da primato, ulteriormente rafforzati dall’omologazione EURO4 e dalle tecnologie di riduzione degli attriti, e si riafferma quindi come uno degli scooter con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato.

Facile da guidare
Il telaio tubolare con trave dorsale inferiore è realizzato in acciaio ad elevata resistenza. La forcella telescopica con steli da 33 mm e gli ammortizzatori regolabili nel precarico delle molle su 5 livelli garantiscono ottima tenuta di strada e comfort anche sui fondi dissestati.

Economicità garantita
Attivabile con un pulsante posto sulla parte destra del manubrio, il sistema Start & Stop arresta automaticamente il motore dopo tre secondi di funzionamento al minimo e lo riavvia non appena viene ruotata la manopola dell’acceleratore.

Honda PCX150

Settembre 2, 2017Moto90Honda, Honda Scooter

PADRONE DELLA CITTA

Trovati nel posto giusto, al momento giusto.
Il PCX150 vanta uno stile elegante e moderno adatto a qualsiasi città, mentre il motore avanzato offre un’incredibile efficienza dei consumi. Inoltre, con tanto spazio e una presa AC da 12 V per una maggiore praticità nasce uno scooter che vi offre tutto il necessario per una vita sempre in movimento.

GRANDE DENTRO
Compatto all’esterno.

E scooter più venduto in Europa, il PCX150 presenta linee sportive e curve eleganti. La posizione di guida avvolge il pilota, mentre l’altezza della sella di 760 mm offre la massima comodità. Ha, inoltre, un vano nella parte sinistra della carenatura che ha una presa AC da 12 V per alimentare, ad esempio, il carica batterie del cellulare ed ha abbastanza spazio da contenere una bottiglia d’acqua.Pur offrendo comfort e spazio per due, le dimensioni compatte permettono al PCX150 di muoversi nel traffico e di parcheggiare negli spazi più ristretti.

INTELLIGENTE, POTENTE ED EFFICIENTE
Il motore eSP (enhanced Smart Power) migliorato che alimenta il PCX150, offre affidabilità a lungo termine e la massima efficienza dei consumi pari a 44 km/l (senza Idle Stop). Ha anche una grande accelerazione – da 0 a 50 m in soli 4,9 secondi – così si può battere sul tempo il traffico con un funzionamento regolare e silenzioso una produzione ridotta di CO2. Il serbatoio carburante da 8 litri consente di ridurre i tempi di rifornimento, con oltre 350 km tra un pieno e l’altro.

LA CITTÀ NON HA OSTACOLI
E nemmeno tu.

Se il motore eSP assicura un notevole risparmio di carburante, anche il resto del PCX150 svolge un ruolo importante. Gli speciali pneumatici a bassa resistenza al rotolamento riducono l’attrito mantenendo la tenuta di strada. L’illuminazione e gli indicatori sono a LED a basso consumo, che permettono un risparmio di 40 W di energia elettrica, consentendo al motore di girare più liberamente. Le sospensioni reattive e i freni collegati affrontano con successo le sfide della guida in città. Costruito per farti fare bella figura e durare nel tempo, per essere conveniente da acquistare e mantenere il PCX150 non è solo uno scooter. E’ un passaporto per affrontare con successo tutto quello che c’è fuori ad attenderti.

Honda FORZA 125 ABS

Settembre 2, 2017Moto90Honda, Honda Scooter

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NUOVO

FORZA 125 ABS

PIÙ EMOZIONI

Una vera emozione, ogni volta.

Prova a pensare a come sarebbe la tua vita se gli spostamenti quotidiani diventassero un viaggio comodo ed emozionante. Il nuovo Forza 125 offre molto: più prestazioni, più stile, più praticità e più tecnologia. Gli spostamenti di routine si trasformeranno sempre in un viaggio emozionante.

PRESTAZIONI PIÙ ELEVATE

Tutto ciò che si può desiderare da uno scooter 125cc e molto altro.

Il Forza 125 ti dà la fiducia necessaria per affrontare la città. Lo scooter è dotato di un nuovo motore a iniezione PGM-FI a quattro valvole, progettato per assicurare più potenza sia ai regimi medi che alle velocità più sostenute. Ogni viaggio diventa un’emozione grazie a una ripresa in corsa da 90 km/h ai vertici della categoria, alla partenza veloce da fermo e alle elevate prestazioni a velocità sostenute.

Ma non c’è solo la potenza. Il Forza 125 è dotato di una serie di interessanti caratteristiche pensate per offrirti di più. Le tecnologie di riduzione degli attriti si combinano con la tecnologia Start & Stop per offrire un’eccellente efficienza nei consumi, pari a 43,5 km/l (modalità WMTC), e una maggiore autonomia. Inoltre, il Forza 125 è maneggevole e il peso ridotto, pari a soli 159 kg, non solo ne migliora le prestazioni, ma lo rende anche più facile da manovrare alle basse velocità e da parcheggiare.

 

La giusta protezione, sempre

Per garantire il massimo comfort e proteggere dal vento, il parabrezza può essere esteso e ritratto in 6 posizioni diverse, 120 mm di escursione, in modo da adattarsi all’uso ad alte velocità o nel traffico cittadino e a guidatori di diversa corporatura.

Consumi eccezionalmente bassi

Il motore garantisce un’efficienza nei consumi pari a 43,5 km/l (modalità WMTC). L’ottima capienza del serbatoio pari a 11,5 litri, considerando un utilizzo medio di uno scooter da 125 cc, permette di fare il pieno di carburante solo una volta a settimana.

Eleganza e praticità

Il Forza 125 combina una grande eleganza con il massimo del comfort e della praticità. Il vano sottosella ha un volume di 48 litri in grado di alloggiare due caschi integrali XL, mentre nel vano portaoggetti frontale, che può facilmente contenere una bottiglia d’acqua, c’è una comoda presa da 12 V c.c. per ricaricare accessori elettronici.

Luci full-LED

I potenti fari anteriori a LED sono completati da luci di posizione a LED che conferiscono allo scooter un aspetto aggressivo e un’identità unica. Gli indicatori di direzione anteriori sono montati in alto negli specchietti e le luci di posizione posteriori stereoscopiche a LED assicurano un’elevata visibilità.

Quadro strumenti completo

Installati in alto per una facile visualizzazione, il tachimetro e il contagiri hanno un display LCD a visualizzazione “negativa” e una tonalità brillante. Il quadro strumenti contiene inoltre un grande orologio LCD, l’indicatore di livello del carburante, l’indicatore del consumo medio di carburante, due contachilometri parziali A e B e il contachilometri totale.

Comfort da gran turismo

La sella ben sagomata porta il conducente ad assumere una posizione comoda e sicura con i piedi in avanti e, con un’altezza di 780 mm, fornisce un’ottima visibilità della strada. Inoltre, la sella è spaziosa e può ospitare comodamente il pilota e passeggero.

Motore

Alesaggio x Corsa (mm) 52,4 x 57,9 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 11,5 : 1
Cilindrata (cc) 124,9 cc
Propulsore Tipo Monocilindrico 4T, raffreddato a liquido, monoalbero a 4 valvole
Potenza massima 11 kW (15 CV) @ 8.750 giri/min
Coppia massima 12,5 Nm @ 8.250 giri/min
Avviamento Elettrico

Ruote

Freno Anteriore Disco da 256 mm, pinza a 2 pistoncini
Freno Posteriore Disco da 240 mm, pinza a 1 pistoncino
Sospensione Anteriore Forcella telescopica con steli da 33
Sospensione Posteriore Forcellone in alluminio con doppio ammortizzatore
Pneumatico Anteriore 120/70-15
Pneumatico Posteriore 140/70-14
Cerchio Anteriore In alluminio a 6 razze sdoppiate
Cerchio Posteriore In alluminio a 6 razze sdoppiate

Dimensioni e peso

Capacità batteria (VAh) 12V-7AH
Inclinazione cannotto di sterzo 26,5°
(LxLxA)Dimensioni (mm) 2.135 x 750 x 1.455 mm
Telaio Tubolare in acciaio con trave dorsale inferiore
Consumi 43,5 km/l (ciclo medio WMTC)
Capacità serbatoio carburante (Litri) 11,5 litri
Altezza da terra (mm) 148 mm
Faro anteriore Full-LED, indicatori tradizionali
Peso in ordine di marcia (kg) 159 kg
Altezza della sella (mm) 780 mm
Avancorsa (mm) 89 mm
Interasse (mm) 1.490 mm

Trasmissione

Frizione ElettricoAutomatica, centrifuga, a secco
Trasmissione CVT Honda V-Matic

Honda SH MODE 125

Settembre 2, 2017Moto90Honda, Honda Scooter

RISCOPRI IL MONDO

Perfetto per i tuoi spostamenti di tutti i giorni.
Il design compatto dell’SH Mode 125 è pensato per affrontare qualsiasi situazione o evenienza. Il traffico intenso, l’elevato costo del carburante e le superfici stradali irregolari sono tutti fattori che sono stati considerati in fase di progettazione. Il risultato è un SH leggero, con un corpo compatto e un motore a iniezione reattivo.

SH stile e praticità
Con le sue linee snelle ed eleganti, il disegno scolpito del faro anteriore e gli eleganti dettagli delle rifiniture, l’SH Mode 125 fa immediatamente colpo. Ma l’aspetto esteriore è solo l’inizio: grazie alla sella bassa e alla spaziosa pedana, la guida è confortevole e senza sforzo. Sollevando la sella, si accede a un ampio e sicuro vano di carico, con abbastanza spazio per un casco integrale o altri oggetti piccoli ma indispensabili.

RISCOPRI LA NOTTE
Quando il sole tramonta, il mondo continua a vivere. L’SH Mode 125 ti dà tutto ciò di cui hai bisogno per riappropriarti della città. Colori, suoni, persone, attività: tutto questo ti aspetta.

SH Affidabilità
Progettato per affrontare la città, l’SH Mode è dotato di un impianto frenante ad azione combinata (CBS) che permette una guida ancora più sicura e rilassata. Non solo, ma il sistema Start & Stop di serie consente anche di ridurre al minimo i consumi di carburante.

BENVENUTI NEL NOSTRO MONDO

Quando si guida un Honda SH, si diviene parte di un mondo più grande. È un mondo in cui design elegante e guida confortevole sono di serie. È anche un mondo in continua evoluzione, sempre più alla moda ed emozionante. Così, se stai per iniziare il tuo viaggio in sella a un SH Mode 125, puoi stare certo che, quale che sia la direzione che prenderà il tuo mondo, ci sarà sempre un Honda SH pronto ad aiutarti a scoprirlo con stile.

Honda SH125i ABS

SEMPRE PRONTO

STILE IN MOVIMENTO

Il nuovo look sofisticato rende ancora più accattivante uno tra gli scooter più richiesti in Europa.

Il raffinato restyling, pur restando fedele allo stile SH, ha dato vita ad una nuova forma sinuosa, affilata, moderna. Grazie alla posizione di guida naturale e a una maggiore protezione dalle intemperie lo scooter SH125i è pronto ad affrontare qualsiasi sfida.

Una formula di successo
Questo scooter dalle ruote alte riunisce in un design armonico un comfort eccezionale e divertente, un controllo perfetto, un motore all’avanguardia e consumi ultra efficienti, per un piacere della guida senza limiti.

Il nuovo SH125i è ora dotato di molte funzioni capaci di soddisfare ben oltre le esigenze di un semplice giro in scooter.

IMBATTIBILE CITTADINO
Accelera e parti alla conquista della città.

Rapido ed efficiente
Il motore a iniezione elettronica PGM-FI ha potenza e coppia dove serve, ovvero ai regimi intermedi, dove accelerazioni e riprese sono più frequenti. Questo modello conferma i consumi da primato, ulteriormente rafforzati dall’omologazione EURO4 e dalle tecnologie di riduzione degli attriti, e si riafferma quindi come uno degli scooter con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato.

Facile da guidare
Il telaio tubolare con trave dorsale inferiore è realizzato in acciaio ad elevata resistenza. La forcella telescopica con steli da 33 mm e gli ammortizzatori regolabili nel precarico delle molle su 5 livelli garantiscono ottima tenuta di strada e comfort anche sui fondi dissestati.