Moto90 | Concessionaria ufficiale Honda – Husqvarna – Red Moto –  Saronno (VA)

Prova le nuove Husqvarna Viptilen 401 / 701 e Svartpilen 401

Maggio 6, 2018Moto90HP sotto

Prenota il tuo test della nuovissima Husqvarna Svartpilen 401!

Come fare? Semplicissimo! Vieni in concessionaria per ammirarla dal vivo e portala a fare un giro, oppure chiamaci al 02.96701865 e prenota il tuo test.

Prova i modelli Fantic Bikes Integra in concessionaria

Febbraio 4, 2018Moto90HP sotto

Vieni a trovarci in concessionaria e prova le nuovissime e-bikes Fantic!

Scoprirai un modo nuovo di allenarti con un prodotto di altissima qualità.

La gamma Fantic Bikes attraversa ogni sfaccettatura, dall’off road professionale al fuoristrada amatoriale per arrivare alle gite in campagna. Mentre pe la città sono ben 5 i modelli a disposizione, dalle FAT alla Passo Giau.

Scopri i dettagli di Integra, il top per divertirsi in fuoristrada.

Scopri i modelli Fantic Bikes Urban

Febbraio 4, 2018Moto90HP sotto

Moto90 è rivenditore Fantic Bikes!

Scopri i modelli Urban

Scopri i modelli Fantic Bikes Off Road

Febbraio 4, 2018Moto90HP sotto

Moto90 è rivenditore delle ebikes Fantic!

Scopri i modelli Off Road

Fantic Motor Caballero Flat Track 500

Stile inconfondibile, design made in Italy e tecnica senza compromessi. Il nuovo Caballero è aggressività, attitudine racing e grande cura nei dettagli.

Caballero, il nome di uno dei più grandi successi del motociclismo, dai mitici anni ’70 ad oggi, passando per diverse generazioni, arriva a noi ereditando il DNA di un’icona dell’offroad.

SPECIFICHE TECNICHE

Motore: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 449 cc
Pot. Max.: 32 kW (43 CV) a 8500 rpm
Coppia Max.: 40 Nm @ 7500 rpm
Alesaggio: 94.5 mm
Corsa: 64 mm
Distribuzione: Monoalbero a 4 valvole
Iniezione: DC-CDI
Avviamento: Elettrico
Marce: 6
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico: Doppio scarico Arrow
Telaio: Monotrave in acciaio CrMo
Forcellone: In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Pneumatici: 130/80 R19, 140/80 R19
Cerchi: In alluminio Black
Freni: Disco anteriore ø320mm – Disco posteriore ø230mm
ABS: ABS a due canali Continental (disinseribile)
Sospensione anteriore: FANTIC FRS a steli rovesciati ø41mm
Escursione anteriore: 150mm
Sospensione posteriore: Mono FANTIC FRS con regolazione del precarico
Escursione posteriore: 150mm
Altezza sella: 845 mm
Interasse: 1425 mm
Lunghezza: 2120 mm
Peso: 130 kg a secco
Serbatoio: 12 l

Fantic Motor Caballero 500 Scrambler

Facile e leggera su strada, agile e aggressiva in fuoristrada, con la nuova Caballero Scrambler il tuo divertimento non ha più limiti.

Caballero, il nome di uno dei più grandi successi del motociclismo, dai mitici anni ’70 ad oggi, passando per diverse generazioni, arriva a noi ereditando il DNA di un’icona dell’offroad.

SPECIFICHE TECNICHE

Motore: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 449 cc
Pot. Max.: 32 kW (43 CV) a 8500 rpm
Coppia Max.: 40 Nm @ 7500 rpm
Alesaggio: 94.5 mm
Corsa: 64 mm
Distribuzione: Monoalbero a 4 valvole
Iniezione: DC-CDI
Avviamento: Elettrico
Marce: 6
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico: Doppio scarico Arrow
Telaio: Monotrave in acciaio CrMo
Forcellone: In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Pneumatici: 110/80 R19, 140/80 R17
Cerchi: In alluminio Black
Freni: Disco anteriore ø320mm – Disco posteriore ø230mm
ABS: ABS a due canali Continental (disinseribile)
Sospensione anteriore: FANTIC FRS a steli rovesciati ø41mm
Escursione anteriore: 150mm
Sospensione posteriore: Mono FANTIC FRS con regolazione del precarico
Escursione posteriore: 150mm
Altezza sella: 845 mm
Interasse: 1425 mm
Lunghezza: 2080 mm
Peso: 145 kg a secco
Serbatoio: 12 l

Honda X-ADV

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VIVI OGNI GIORNO UNA NUOVA AVVENTURA

PROGETTATO PER STUPIRE

Honda X-ADV combina lo spirito adventure da crossover con le prestazioni elevate, la praticità e il comfort per il commuting urbano o i viaggi del weekend.

La posizione di guida rialzata garantisce la massima visibilità, mentre le sospensioni a lunga escursione permettono di affrontare anche i percorsi offroad.

Allo stesso tempo l’X-ADV offre la praticità del parabrezza regolabile su 5 posizioni e un vano sottosella capace di contenere perfino un casco integrale da fuoristrada.

CARATTERISTICHE DI X-ADV

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Smart Key

La Smart Key, da tenere comodamente in tasca, elimina la necessità di utilizzare una chiave per l’accensione, aprire il tappo del serbatoio e la sella.

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Smart Key

Grazie alla Smart Key con un solo tocco dell’interruttore principale è possibile accendere il quadro, dando al guidatore il controllo dell’accensione/bloccasterzo e, mediante due pulsanti, si comanda anche l’apertura del tappo serbatoio e della sella.

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Quadro strumenti

Disposto in modo coesivo, mostra tutte le informazioni utili al guidatore intorno a un grande tachimetro digitale centrale e un tachigrafo circolare. Le informazioni visive più controllate sono poste sulla parte superiore della linea visiva, tutto il resto è disposto in ordine logico su entrambi i lati.

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Uscita c.c.

Una presa elettrica da 12 V si trova sotto la sella.

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Rimessaggio

Il vano portaoggetti sottosella da 21 l può ospitare un casco integrale stile adventure ed è illuminato da un LED integrato

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Paramani

Paramani in plastica rigida, stesso design presente nella CRF1000L Africa Twin, deflettono vento e pioggia su strada e proteggono le leve e le mani dagli impatti fuoristrada.

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Freni con ABS

Dischi da 310 mm con doppie pinze a 4 pistoncini opposti ad attacco radiale aiutano a impedire lo slittamento, mantenendo il controllo nelle mani del guidatore in caso di frenate brusche.

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Ruote

Anteriore da 17″ e posteriore da 15″ con razze anti ruggine SUS, pneumatici con battistrada a blocchi e valvole a L.

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Parabrezza

Parabrezza regolabile a 5 posizioni per una protezione supplementare dalle intemperie e dal vento.

Honda CB1100RS

ELEGANZA MODERNA

Il look delle prime superbike
Realizzata per i motociclisti che hanno un debole per le moto a quattro cilindri, raffreddate ad aria e dallo stile retrò.

DETTAGLI CHE CONTANO

Lo stile classico e audace delle Honda Four degli anni ’70, con un tocco café racer.

La CB1100RS attira l’attenzione fin dal primo istante. L’impianto di scarico cromato, dalla linea elegante, regala un sound cupo e profondo, da vero “in-line-four”. Il look essenziale, le sospensioni sportive, l’impianto frenante maggiorato, il serbatoio senza saldature a vista e gli indicatori di direzione minimalisti rendono straordinaria la linea.

CAFÉ RACER O ROADSTER?
Una moto adatta a ogni stile: classico o café racer, quale preferisci?

CB1100RS
La CB1100RS nell’aspetto ricorda le prime superbike. La forcella Showa Dual Bending Valve ha steli da 43 mm, ammortizzatori con serbatoio separato e geometrie della ciclistica più sportive. Sulle ruote in alluminio pressofuso da 17″ sono montati dischi flottanti e pinze freno ad attacco radiale. Il motore è dotato di frizione antisaltellamento assistita e sistemi di aspirazione e scarico ridisegnati.

CB1100EX
Dotata dei bellissimi cerchi a raggi, la CB1100EX è equipaggiata con la forcella Showa Dual Bending Valve da 41 mm e con sospensioni posteriori cromate regolabili nel precarico della molla, nuovo sistema di aspirazione, terminale di scarico ridisegnato e frizione con sistema antisaltellamento.

Honda CMX500 Rebel

ESPRIMI LA TUA PERSONALITÀ

Personalità custom
Un “bobber” che sintetizza alla perfezione le linee tradizionali con la più moderna tecnologia.

MASSIMA LIBERTÀ
Lascia il segno.

La CMX500 Rebel offre massima libertà a tutti i motociclisti, ed è conforme alla patente A2. Il potente motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido è inserito nel telaio in tubi d’acciaio che contribuisce a dare alla moto uno stile accattivante e si presta alla customizzazione.

GUIDA FACILE

Rebel: tutta un’altra cosa.

Dotata di un motore bicilindrico parallelo da 471 cc, ricco di coppia e dall’erogazione corposa ma fluida, la nuova Rebel rispetta il limite di potenza massima previsto per la patente A2. È snella e con la sella bassa, comoda e neutra nelle reazioni. Caratterizzata da una posizione di guida con le braccia moderatamente distese e le pedane poco avanzate per non affaticare la schiena e regalare un feeling di pieno controllo a qualsiasi velocità.

LOW RIDER
Motore bicilindrico parallelo messo a punto per l’erogazione tipica di una moto custom.

L’erogazione della Rebel è pastosa e ricca di coppia fin dai regimi più bassi. La potenza di 45,6 CV a 8.500 giri/min e la coppia massima di ben 44,6 Nm a soli 6.000 giri/min regalano brillanti accelerazioni e un’ottima velocità di crociera.

Il giusto suono
Il terminale di scarico a due camere ha lo stile giusto per un bobber duro e puro. Con il manovellismo del motore a 180° il sound è cupo e profondo. Snocciolare le 6 marce in accelerazione è un vero piacere, a qualsiasi andatura.

Honda CBR1000RR Fireblade

Alza ancora di più l’asticella
Completamente rinnovata dentro e fuori: look più deciso e mix perfetto di componenti di altissimo livello.

SPECIE EVOLUTA
Una moto progettata per la guida sportiva e quotidiana.

La nuova CBR1000RR Fireblade, rispetto alle Fireblade precedenti, è molto più leggera, potente ed elettronicamente avanzata, per offrirti prestazioni insuperabili in qualsiasi situazione di guida.

TUTTO SOTTO CONTROLLO

A suo agio sia su strada che in pista.

La CBR1000RR Fireblade permette di selezionare fra cinque modalità di guida, due delle quali completamente personalizzabili, per adattarsi a qualsiasi tipo di percorso o condizione, su strada o in pista.

POTENZA PIENA
La famiglia Fireblade è composta da tre moto spettacolari.

CBR1000RR Fireblade
Dotata di Selectable Torque Control (con controllo impennata e antisollevamento ruota posteriore integrati), freno motore selezionabile, ABS di ultima generazione, cambio elettronico Quickshifter opzionale (anche in scalata), sistema di selezione delle modalità di guida e sospensioni Showa regolabili.

CBR1000RR Fireblade SP
Dotata di sospensioni semi-attive a controllo elettronico Öhlins, Honda Selectable Torque Control (HSTC), controllo dell’impennata, antisollevamento ruota posteriore, freno motore selezionabile, ABS di ultima generazione, Quickshifter (anche in scalata), sistema di selezione modalità di guida. Tecnologia RC213V-S, di derivazione MotoGP, per un’esperienza di guida esaltante.

CBR1000RR Fireblade SP2
La SP2 è la versione speciale destinata alle competizioni. Si differenzia dalla SP per i cerchi Marchesini alleggeriti e per la verniciatura speciale con trama in carbonio. Il motore ha una testata completamente rivista: valvole, camere di combustione e pistoni. È disponibile un kit di potenziamento per uso nelle competizioni.