CTX1300 ABS
CTX1300 ABS
La nuova CTX1300 si posiziona nel nuovo segmento delle moderne “touring cruiser”, dove maneggevolezza, potenza, prestazioni e tecnologia risultano superiori rispetto a quanto offerto dai modelli cruiser “tradizionali”. Il cuore di questa moto è racchiuso nel suo poderoso motore V4 longitudinale a 8 valvole da 1.261cc, progettato per garantire una coppia poderosa ai bassi e medi regimi.
Dotata di pneumatici di larga sezione, impianto frenante C-ABS e controllo di trazione (Traction Control System) la CTX1300 garantisce una frenata sicura e una trazione uniforme su qualsiasi percorso.
Il suo design colpisce per l’imponente look da maxicruiser, dove ogni dettaglio di stile è stato ideato per vivere la strada con il massimo del comfort, come l’esclusivo impianto stereo di alta qualità con tecnologia Bluethooth.
PROPULSORE
| Tipo |
4 cilindri a V di 90° raffreddamento a liquido DOHC (Euro 3) |
| Cilindrata |
1.261 cc |
| Alesaggio x corsa |
78 x 66 mm |
| Rapporto di compressione |
10.0 : 1 |
| Potenza massima |
62 kW (85 CV) / 6000 giri/min |
| Coppia massima |
106 Nm / 4.500 giri/min |
| Capacità totale olio |
4,7l |
ALIMENTAZIONE
| Alimentazione |
Iniezione elettronica PGM-FI |
| Capacità serbatoio carburante |
19,5 l |
| Consumi |
17,2 km/l (ciclo medio WMTC) |
IMPIANTO ELETTRICO
| Accensione |
Elettrico |
| Capacità batteria |
12 V / 11 Ah |
| Potenza alternatore |
600 W |
STRUMENTAZIONE E LUCI
| Strumentazione |
Tachimetro e contagiri analogico, display LCD per contachilometri totale e parziale, consumo carburante, temperatura motore e orologio. |
| Sistema di sicurezza |
HISS |
| Faro anteriore |
LED |
| Faro posteriore |
LED |
| Audio |
Impianto audio con connessione Bluetooth |
TRASMISSIONE
| Frizione |
Multidisco in bagno d’olio |
| Tipo di cambio |
A 5 rapporti |
| Trasmissione finale |
A cardano |
TELAIO
| Configurazione |
Tubolare in acciaio doppia culla aperta |
CICLISTICA
| (LxLxA)Dimensioni |
2.380 x 940 x 1.170 mm |
| Interasse |
1.645 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo |
28° 30′ |
| Avancorsa |
118 mm |
| Altezza della sella |
735 mm |
| Altezza da terra |
130 mm |
| Peso in ordine di marcia |
338 kg (con pieno di benzina) |
SOSPENSIONI
| Anteriore |
Forcella rovesciata da 43 mm (USD) |
| Posteriore |
Forcellone in alluminio con doppio ammortizzatore convenzionale con regolazione meccanica del precarico |
RUOTE
| Anteriore |
18″ in alluminio pressofuso |
| Posteriore |
17″ in alluminio pressofuso |
CERCHI
| Anteriore |
18 X MT3.50 |
| Posteriore |
17 X MT6.25 |
PNEUMATICI
| Anteriore |
130/70R18 |
| Posteriore |
200/50R17 |
FRENI
| Tipo |
C-ABS |
| Anteriore |
Doppio disco da 310 mm |
| Posteriore |
Disco singolo da 316 mm |
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