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Honda CB1100EX 2021

IL SOGNO CONTINUA

Vista posteriore a tre quarti della Honda CB1100EX e del motociclista.

Che il divertimento abbia inizio.

La Honda CB1100EX è una naked dalle linee classiche ed eleganti, equipaggiata con un moderno motore a quattro cilindri raffreddato ad aria dal sound profondo e graffiante. Sono i dettagli a renderla unica, come i fianchetti in alluminio spazzolato che ne accentuano la preziosità, le ruote a raggi e quell’inconfondibile eleganza nelle forme e nelle proporzioni che evocano i modelli degli anni ’70. Il motore totalmente rinnovato, dotato di frizione con sistema antisaltellamento e forcella e sospensioni Showa dalle linee classiche ricche di cromature, offre un’esperienza meravigliosa sia dal punto di vista estetico che delle prestazioni.

GUIDA FLUIDA

Nuove sospensioni Showa.

Vista dettagliata della sospensione anteriore della Honda CB1100EX.

Forcella

La CB1100EX è dotata di una forcella con tecnologia Dual Bending Valve da 41 mm regolabile. La struttura a valvole integrata aumenta gradualmente lo smorzamento a seconda delle condizioni della strada. Questa tecnologia semplice e innovativa, un’esclusiva mondiale, offre prestazioni superiori rispetto a una forcella convenzionale.

Vista dettagliata della sospensione posteriore della Honda CB1100EX.

Ammortizzatori posteriori

I doppi ammortizzatori posteriori Showa, con piacevoli elementi cromati, offrono un precarico della molla regolabile e funzionano all’unisono con un robusto forcellone in acciaio. Questa combinazione garantisce una buona stabilità e un controllo eccellente della ruota posteriore, anche con un passeggero a bordo. 

TRADIZIONE SENZA TEMPO

Un classico intramontabile.

Vista di tre quarti posteriore destra della Honda CB1100EX.

C’era una volta…

Nel 1969 il suono del motore Honda a quattro cilindri in linea della CB750 Four determinò la nascita delle superbike.

Un momento storico che ha cambiato la percezione che abbiamo delle moto e come le guidiamo. La CB1100EX ne è la diretta discendente, una moto autentica, classica e al contempo moderna. Nata per durare nel tempo.

 Vista di tre quarti posteriore destra della Honda CB1100EX con pilota.

Il look originale

I coperchi del motore in alluminio, in contrasto con la finitura completamente nera e i ‘tappi’ cromati per le estremità degli alberi a camme, montati sulla testata in argento lucido, completano il look. I quattro collettori presentano un doppio rivestimento per impedire lo scolorimento dovuto al calore e confluiscono in due terminali di scarico che lasciano ampia luce a terra.

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