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Honda X-ADV 2021

VIVI OGNI GIORNO UNA NUOVA AVVENTURA

Honda X-ADV, vista di tre quarti anteriore destra, con guidatore, su strada nella foresta

X-ADV è stato un pioniere nel suo segmento. Ha tracciato la strada e indicato la via. Grazie alla combinazione tra le prestazioni di una moto Adventure e la praticità di un maxiscooter, X-ADV ha sfidato tutte le convenzioni, guadagnandosi il titolo di SUV a due ruote. Un mezzo unico, in grado di passare dal traffico cittadino al fuoristrada in un batter d’occhio, trasformando ogni singola uscita in sella in un’esperienza incredibile. E ora è anche migliorato sotto tutti i punti di vista.

NUOVE DOTAZIONI PER NUOVI ORIZZONTI

Honda X-ADV, lato destro, con guidatore, moto grigia, sentiero nella foresta

Abbiamo reso l’X-ADV ancora più versatile, per essere pronto davvero a qualsiasi cosa.

il telaio più leggero, la sella riprogettata che facilita l’appoggio a terra e la nuova carenatura accentua lo stile robusto e muscoloso del nuovo X-ADV. Inoltre ha ora più capacità di carico ed è dotato di una presa USB di tipo C per caricare tutti i dispositivi mobili. Il doppio faro anteriore è dotato delle luci diurne DRL ad alta visibilità, mentre lo schermo TFT a colori offre un controllo intuitivo di tutte le informazioni. E grazie al sistema Honda Smartphone Voice Control System (disponibile solo con dispositivi Android™) puoi collegare il tuo smartphone e accedere comodamente alla navigazione, alle chiamate, ai messaggi e alla tua musica quando sei in sella. Per essere sempre connesso, ovunque tu vada. E per una guida ancora più elettrizzante, abbiamo innalzato il regime massimo di giri disponibile ed aumentato la potenza del grintoso motore bicilindrico da 745 cc. Il comando del gas Throttle By Wire e le cinque modalità di guida disponibili (4 predefinite e una completamente personalizzabile) ottimizzano le prestazioni in base alle condizioni, al terreno e alle tue preferenze. Ma non solo: è possibile personalizzare completamente la potenza e il carattere del motore, i tempi di cambiata del cambio automatico a doppia frizione DCT, il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e il livello di intervento dell’ABS.

POTENZA SCATENATA

Honda X-ADV, vista anteriore di tre quarti destra, parcheggiata in un parcheggio, al tramonto

Prestazioni e maneggevolezza sorprendenti. Ovunque tu vada.

Il motore bicilindrico del nuovo X-ADV è più compatto e più potente: ora è più leggero di ben 2 kg e grazie ad una nuova aspirazione, ad una nuova fasatura delle camme e allo scarico modificato eroga 58,6 cv e 69 Nm di coppia massima. Le quattro modalità di guida predefinite unite al comando del gas Throttle By Wire assicurano un perfetto setup in tutte le condizioni e i terreni, intervenendo sui valori di potenza, freno motore, ABS e parametri di cambiata. Il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è ora regolabile su 3 livelli, adattandosi meglio a qualsiasi esigenza. Tutte le modalità di guida sono facilmente selezionabili tramite lo schermo TFT e i tasti posti sul blocchetto del manubrio sinistro; con la modalità USER puoi personalizzare completamente tutti i parametri del tuo X-ADV, per adattarlo alle tue preferenze.

Il telaio tubolare in acciaio con struttura a diamante è stato riprogettato per essere ancora più resistente e, coadiuvato dalla geometria dello sterzo e dalle sospensioni a lunga escursione, offre stabilità, maneggevolezza e ottimo feeling in tutte le condizioni.  Le pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini mordono il doppio disco da 296 mm all’anteriore, mentre al posteriore una pinza a singolo pistoncino agisce su un disco da 240 mm. In tutte le modalità di guida predefinite il livello di intervento dell’ABS è massimo mentre in modalità GRAVEL è minore, per assicurare una frenata efficiente sulle superfici davvero sconnesse.

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