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Honda CB1100EX 2021

IL SOGNO CONTINUA

Vista posteriore a tre quarti della Honda CB1100EX e del motociclista.

Che il divertimento abbia inizio.

La Honda CB1100EX è una naked dalle linee classiche ed eleganti, equipaggiata con un moderno motore a quattro cilindri raffreddato ad aria dal sound profondo e graffiante. Sono i dettagli a renderla unica, come i fianchetti in alluminio spazzolato che ne accentuano la preziosità, le ruote a raggi e quell’inconfondibile eleganza nelle forme e nelle proporzioni che evocano i modelli degli anni ’70. Il motore totalmente rinnovato, dotato di frizione con sistema antisaltellamento e forcella e sospensioni Showa dalle linee classiche ricche di cromature, offre un’esperienza meravigliosa sia dal punto di vista estetico che delle prestazioni.

GUIDA FLUIDA

Nuove sospensioni Showa.

Vista dettagliata della sospensione anteriore della Honda CB1100EX.

Forcella

La CB1100EX è dotata di una forcella con tecnologia Dual Bending Valve da 41 mm regolabile. La struttura a valvole integrata aumenta gradualmente lo smorzamento a seconda delle condizioni della strada. Questa tecnologia semplice e innovativa, un’esclusiva mondiale, offre prestazioni superiori rispetto a una forcella convenzionale.

Vista dettagliata della sospensione posteriore della Honda CB1100EX.

Ammortizzatori posteriori

I doppi ammortizzatori posteriori Showa, con piacevoli elementi cromati, offrono un precarico della molla regolabile e funzionano all’unisono con un robusto forcellone in acciaio. Questa combinazione garantisce una buona stabilità e un controllo eccellente della ruota posteriore, anche con un passeggero a bordo. 

TRADIZIONE SENZA TEMPO

Un classico intramontabile.

Vista di tre quarti posteriore destra della Honda CB1100EX.

C’era una volta…

Nel 1969 il suono del motore Honda a quattro cilindri in linea della CB750 Four determinò la nascita delle superbike.

Un momento storico che ha cambiato la percezione che abbiamo delle moto e come le guidiamo. La CB1100EX ne è la diretta discendente, una moto autentica, classica e al contempo moderna. Nata per durare nel tempo.

 Vista di tre quarti posteriore destra della Honda CB1100EX con pilota.

Il look originale

I coperchi del motore in alluminio, in contrasto con la finitura completamente nera e i ‘tappi’ cromati per le estremità degli alberi a camme, montati sulla testata in argento lucido, completano il look. I quattro collettori presentano un doppio rivestimento per impedire lo scolorimento dovuto al calore e confluiscono in due terminali di scarico che lasciano ampia luce a terra.

Honda CB1100RS 2021

DETTAGLI CHE CONTANO

Vista dettagliata del pannello laterale della Honda CB1100 RS.

Lo stile classico e audace delle Honda Four degli anni ’70, con un tocco café racer.

La CB1100 RS attira l’attenzione fin dal primo istante. L’impianto di scarico cromato, dalla linea elegante, regala un sound cupo e profondo, da vero “in-line-four”. Il look essenziale, le sospensioni sportive, l’impianto frenante maggiorato, il serbatoio senza saldature a vista e gli indicatori di direzione minimalisti rendono straordinaria la linea. 

LA REGOLA AUREA

Nuove sospensioni Showa completamente regolabili.

Vista dettagliata della sospensione anteriore della Honda CB1100 RS.

Forcella

La CB1100 RS è dotata di una forcella con tecnologia Dual Bending Valve da 43 mm regolabile. La struttura a valvole integrata aumenta gradualmente lo smorzamento a seconda delle condizioni della strada. Questa tecnologia semplice e innovativa, un’esclusiva mondiale, offre prestazioni superiori rispetto a una forcella convenzionale ma con un peso ridotto.

Vista posteriore dettagliata della sospensione CB1100 RS.

Ammortizzatori posteriori

I doppi ammortizzatori posteriori Showa offrono un precarico della molla regolabile e funzionano all’unisono con un robusto forcellone in acciaio. Questa combinazione garantisce una buona stabilità e un controllo eccellente della ruota posteriore, anche con un passeggero a bordo.

NOBILE DISCENDENZA

Se vuoi sentire il suono degli anni ’70, dai gas.

Vista dettagliata dello scarico della Honda CB1100 RS.

Passato che guarda al futuro

Nel 1969 il suono del motore Honda a quattro cilindri in linea della CB750 Four determinò la nascita delle superbike. Un momento storico che ha cambiato la percezione che abbiamo delle moto e come le guidiamo. La CB1100 RS rappresenta un collegamento diretto a quei primi giorni di libertà, una vera café racer, nata con un DNA classico.

Vista dettagliata del motore della Honda CB1100 RS.

Il momento di cambiare

Il motore DOHC è stato ridefinito e rinnovato per garantire una guida lineare e fluida; la coppia massima di 91 Nm offre tutta la spinta di cui hai bisogno. La finitura nera, fino ai coperchi delle camme, offre un forte contrasto con gli elementi cromati e in lega per un look da vera roadster.

Honda CB1000R 2021

CARATTERE ASSOLUTO

La famiglia Neo Sports Café si è evoluta, a partire dalla CB1000R: nuovo ed elegante gruppo ottico anteriore e controtelaio in alluminio rivisitato, dal design ancora più originale e aggressivo. E per un look ancor più artigianale, la CB1000R Black Edition è la quintessenza dello stile grazie al suo design unico.

SNELLA E AGGRESSIVA

Honda CB1000R, vista di tre quarti posteriore destra, con guidatore, su strada

Una naked ancora più essenziale.

Elegante e muscolosa, basta una rapida occhiata per cogliere le finiture in metallo spazzolato che rispecchiano il carattere aggressivo e retrò tipico delle Café Racer.

Ora ancora più essenziale, questa roadster è progettata per il puro piacere di guida e grazie al motore e ai dettagli della meccanica verniciati in un nero intenso, la CB1000R proietta un’ombra affascinante sulla strada e cattura gli sguardi sia in movimento che ferma sul cavalletto.

IL MASSIMO DELLO STILE

Honda CB1000R, vista di tre quarti posteriore destra, con un guidatore, moto rossa, su strada

Lasciati conquistare dai dettagli dark della CB1000R Black Edition.

La CB1000R Black Edition va oltre e verso le tenebre. Tutti i componenti della moto, eccetto alcuni dettagli in alluminio spazzolato, sono di colore nero: la cornice del gruppo ottico anteriore, il cupolino aerodinamico,gli steli della forcella Showa SFF-BP, le griglie radiatore e le protezioni airbox (con finitura anodizzata), oltre che l’impianto di scarico 4-2-1. La vernice Deep Graphite Black completa lo stile “dark”, adornando il serbatoio e il coprisella per il passeggero. Infine, il Quickshifter regolabile su tre livelli permette cambi di marcia rapidi e furibondi.

Honda CB1000R Black Edition 2021

IL MASSIMO DELLO STILE

CB1000R Black Edition City 360 view

Lasciati conquistare dall’oscurità

Se lo stile della CB1000R non è sufficiente, la CB1000R Black Edition saprà conquistarti al primo sguardo. E anche di più. Progettata con uno stile “dark” irresistibile che regala emozioni pure e brividi lungo la schiena. Osservala: tutti i componenti della moto, eccetto alcuni dettagli in alluminio spazzolato, sono di colore nero per un look davvero Total Black. Non puoi resistere alla CB1000R Black Edition. Lasciati conquistare dall’oscurità.

Honda CB650R 2021

Ogni giorno è una storia a sé. Apri gli occhi e vivi l’adrenalina della CB650R. Il look compatto e muscoloso si fonde all’irresistibile minimalismo retrò delle sue linee. Aggiornata nel look e nell’equipaggiamento di serie, la CB650R unisce le caratteristiche prestazionali di una streetfighter allo stile inconfondibile di una café racer, regalandoti un’esperienza di guida indimenticabile. Semplicemente Neo Sports Café.

PURA ED ESSENZIALE

CB650R Neo Sports Café, vista di 3/4 frontale destra con guidatore, di notte in ambiente urbano

moto allo stato puro.

La CB650R sfoggia una linea agile ma possente, per incontrare i tuoi gusti in fatto di stile urbano. L’aspetto ultra-compatto e potente della moto richiama il minimalismo retrò della CB1000R Neo Sports Café. Mescola alla perfezione linee tonde e profili spigolosi, entrambi perfettamente armonizzati dal distintivo faro a LED. È la CB650R, moto allo stato puro.

MECCANICA COINVOLGENTE

CB650R Neo Sports Café, dettaglio del collettore di scarico, scatto in studio

Costruita per essere usata. E vissuta.

Il motore DOHC 4 cilindri in linea 16 valvole della CB650R è nato per essere messo alla frusta. La rapportatura corta del cambio e la potenza disponibile su tutto l’arco di erogazione regala accelerazioni emozionanti, accompagnate dal sound graffiante ed evocativo dello scarico. La frizione assistita con antisaltellamento facilita cambiate e scalate, mentre il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) tiene sotto controllo il grip della ruota posteriore. La CB650R è un capolavoro di ingegneria. Mettila alla prova.

DOTAZIONI PREMIUM

CB650R Neo Sports Café, vista frontale, dettaglio del posto di guida

Tutto ciò di cui hai bisogno. Niente di superfluo.

Una moto premium merita dotazioni al top. L’impianto di illuminazione full-LED dona un look contemporaneo alla CB650R. L’originale faro circolare diffonde un penetrante fascio di luce. Ora è disponibile anche una presa USB sotto la sella per ricaricare qualsiasi dispositivo elettronico e il completo quadro strumenti digitale a retroilluminazione negativa, ancora più chiaro ed intuitivo, comprende l’indicatore di cambio marcia e della marcia inserita.

Honda CB500F 2021

Ti basterà uno sguardo per sentirti già in sella alla nuova CB500F. È stata costruita per te e lo sai. Sorridi. Grazie alla silhouette naked ed aggressiva e allo stile accattivante, emani sicurezza. Non avrai altro desiderio che avviare il motore E tutto questo è solo tuo.

FORMA PURA

CB500F, vista di 3/4 frontale destra, di notte in ambiente urbano

Concentrato di adrenalina.

La CB500F è una naked riportata alla sua forma più pura. Lo stile avvolgente e aggressivo mette in bella mostra il motore bicilindrico parallelo e l’ampio manubrio rastremato gli conferisce un carattere poderoso. Il serbatoio scolpito è molto capiente, per macinare curve e rettilinei più a lungo. E la nuova accattivante grafica si distingue dalla straordinaria vernice, qualunque sia il colore che scegli.

SUPER SPORT

CB500F, dettaglio del doppio condotto di aspirazione

Il meglio di entrambi i mondi.

Scatta dal semaforo oppure corri veloce su strade aperte sfruttando tutta la grinta del motore. La perfetta spaziatura del cambio a 6 marce è un invito irrinunciabile a danzare tra le curve e le sospensioni assecondano ogni andatura. La nuova CB500F non è solo la tua compagna quotidiana, ma una fonte infinita di divertimenti.

COMPLETA DI TUTTO

CB500F, dettaglio del posto di guida

La nuova CB500F è dotata di un nuovo completissimo quadro strumenti LCD a retroilluminazione negativa, ora con indicatore della marcia inserita. Il manubrio rastremato garantisce leva, sensibilità e controllo completo mentre l’illuminazione a LED, indicatori di direzione inclusi, dona un tocco finale di alta qualità. Infine, la taratura delle sospensioni, regolabili nel precarico molle, è l’ideale connubio tra comfort e precisione di guida.

Honda Monkey 2021

PICCOLA, GRANDE MOTO

Stai sorridendo dietro la visiera?

Quando vedrai per la prima volta una Monkey, non potrai che amarla. Quando guiderai una Monkey per la prima volta, sorriderai dal primo all’ultimo metro. È abbastanza piccola da poter essere riposta nel vano posteriore di un camper. E nel traffico è più agile di uno scooter 50cc. Ma in realtà quello che rappresenta Monkey è la pura e semplice gioia di guidare una moto. E tutto ciò è bellissimo!

QUESTA È LA MONKEY

Monkey 125cc, inquadratura anteriore destra di tre quarti, uomo con casco sullo sfondo

Cosa vuoi di più?

La Monkey ha uno stile inconfondibile. E carattere da vendere. Il manubrio alto e cromato, oltre al telaio, al forcellone e agli ammortizzatori verniciati dello stesso colore, insieme al serbatoio dalla forma caratteristica e ai parafanghi alti, crea un look di cui ti innamorerai a prima vista. E come non entusiasmarsi per le gomme larghe? La sua struttura è resistente, con un motore di 125 cc raffreddato ad aria e affidabilissimo, incastonato in un robusto telaio in acciaio. È anche leggera, solo 107 kg con il pieno, quindi facile da guidare, anche grazie alla sella a soli 775 mm da terra. Divertente come un giocattolo. Niente di meno che una moto. È una Monkey.

NOI CREIAMO LA MOTO

Monkey 125cc, inquadratura anteriore sinistra di tre quarti

Tu fai la magia.

La Monkey è uno stile di vita. Vivi spensierato ogni momento su due ruote e crea indimenticabili ricordi. La sua storia risale al 1961, il mondo allora era molto diverso, ma ciò che rappresenta e significa oggi è tanto importante quanto lo era un tempo. La Monkey è libertà su due ruote. Il suo momento è ora.

Honda MSX 125 2021

CHE LA FESTA ABBIA INIZIO

MSX125, piccola e dalle forme ulteriormente perfezionate

Dal 2013, la nostra MSX Grom (Mini Street X-Treme) è stata la moto preferita di un’intera generazione di giovani motociclisti in tutto il mondo. È facile capire perché: look accattivante, dimensioni compatte, sospensioni e freni da moto vera. Aggiungi un vivace motore da 125 cc ed ecco il partner perfetto per le scorribande in città e non solo. Ma ora la nuova MSX Grom è più potente, ha più stile e una marcia in più!

PICCOLE DIMENSIONI, GRANDE IMPATTO

MSX125, percorrenze maggiori

MSX Grom è una moto piccola che pensa in grande. Il nuovo motore da 125 cc, ora conforme alla normativa antinquinamento EURO5, eroga una potenza maggiore, è più efficiente e più pulito. Il cambio, ora a 5 velocità, beneficia di una marcia in più, facilitando i viaggi e gli spostamenti più lunghi. La rinnovata carenatura, dal look accattivante (e facilmente rimovibile), si presta ad infinite personalizzazioni. E, proprio come sulle moto più grandi, ora il cruscotto digitale presenta un contagiri e un indicatore della marcia inserita.

Honda CB125F 2021

SCOPRI LA LIBERTÀ

Honda CB125F rosso, scatto in ambiente urbano, notte

Dai gas e affronta la strada per dare vita al tuo mondo. Sei veloce. Sei agile. Hai il controllo totale. La nuova CB125F è l’inizio di un’avventura entusiasmante: la tua. Completamente riprogettata attorno a un brillante motore eSP e ad un telaio estremamente maneggevole, la nuova CB125F è molto più leggera e molto più efficiente, mantenendo però intatto il divertimento e le performance, soprattutto in città. Dove vuoi andare dipende solo da te. Ora puoi scegliere.

STREET SMART

La nuova CB125F è una moto completa, in grado di offrire un’esperienza di guida divertente ed appagante.

Grazie agli 11 kg di peso complessivo in meno, è ancora più agile e scattante ed è equipaggiata con un display digitale e un faro anteriore a LED. Inoltre, il suo motore monocilindrico a 2 valvole eSP (enhanced Smart Power) a iniezione PGM-FI raffreddato ad aria è stato progettato per essere robusto e affidabile, oltre che intelligente: garantisce infatti accelerazioni rapide e un consumo di carburante di 66,7 km/l, con una autonomia potenziale di 800km!

Una moto perfetta per il commuting quotidiano ma anche per evadere dalla città, in grado di adattarsi perfettamente al tuo stile di vita. In ogni caso, ti emozionerà ogni volta che girerai la chiave.

DOTAZIONI DA GRANDE

Honda CB125F rossa, scatto in studio, primo piano sul display LCD

La CB125F ha nel suo DNA lo stile esclusivo della famiglia CB che include un serbatoio carburante dal disegno ampio e convogliatori laterali argentati.

Ma ha anche qualcosa di esclusivamente suo: il cupolino ed il parabrezza offrono protezione dal vento mentre il motore e lo scarico di colore scuro esaltano le brillanti grafiche. Infine, le molle degli ammortizzatori posteriori di colore rosso aggiungono un tocco sportivo. Il grande faro anteriore a LED illumina perfettamente la strada mentre il passeggero dispone di comode maniglie indipendenti. Infine, grazie al cavalletto centrale, è ora più facile effettuare la manutenzione della catena di trasmissione.

Honda CB125R 2021

PENSA IN GRANDE

La CB125R regala prestazioni grintose racchiuse in una silhouette elegante, offrendo un’esperienza di guida entusiasmante per tutti i motociclisti. Sorella minore della CB1000R e appartenente alla famiglia Neo Sports Café, si distingue per lo stile audace che avvolge un fantastico telaio tubolare in acciaio. Un quadro strumenti LCD di ultima generazione e l’illuminazione full LED sono dotazioni premium della nuova CB125R, ma quello che attirerà davvero la tua attenzione sono la potenza extra del nuovo motore DOHC da 125cc ed il feeling che regala la forcella Showa SFF-BP.

DIVERTIMENTO SENZA COMPROMESSI

Honda CB125R, vista anteriore di tre quarti destra, primo piano sulle luci, scatto in studio, moto nera

Una piccola moto, grande nel divertimento.

La moto perfetta per cominciare. Non vorresti mai scendere. Le sue dimensioni compatte la rendono facile e divertente da guidare mentre le sue caratteristiche da “grande” la candidano come la moto ideale per iniziare la propria carriera da motociclisti. Il nuovissimo motore monocilindrico DOHC 4V coadiuvato dal fluido cambio a 6 marce è più potente e grintoso, grazie a 1,7 cv e 1.6 Nm di coppia guadagnati. La nuova forcella Showa SFF-BP da 41 mm offre comfort e ottimo assorbimento di tutte le asperità, mentre l’ABS a due canali gestisce le pinze freno tramite la centralina IMU, garantendo sicurezza e massima aderenza anche nelle frenate più decise. Passa al livello successivo. Sei pronto?

MOTOCICLISMO NELLA FORMA PIÙ PURA

Honda CB125R, lato destro, scatto in studio, moto nera

La famiglia Neo Sports Café è pura emozione in sella.

Lasciati travolgere. Tutta la famiglia Neo Sports Café, dalle monocilindriche CB125R e CB300R alle 4 cilindri CB650R e CB1000R, regala divertimento e adrenalina ogni volta che sei in sella. Ma c’è di più: ciascun modello è equipaggiato con dotazioni premium e rifinito con materiali di altissima qualità. E poi c’è lo stile: la miscela unica di design Sports Naked e Café Racer minimalista rendono le Neo Sports Café belle ed essenziali. Impossibile non notarle.

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